Är det exempel på subljusframdrivning som inte är utsatt för tidsfördröjning?

13

Ett vanligt tema i rymdsci-fi är ett sätt att flytta snabbare än ljusets hastighet utan att uppleva effekterna av tidsfördröjning (i en tillräckligt stor grad, ändå). Sådana metoder använder ofta extradimensionella medel, såsom hyperspace, subspace, folding space, etc.

Men att resa med mindre än ljusa hastigheter kan fortfarande leda till betydande utvidgning.

I Star Trek-universet kan impulsdrivning driva ett rymdskepp upp till 80% ljusets hastighet. Vid dessa hastigheter skulle en enda sekund inne i fartyget vara timmar om inte dagar utanför den. Och för att göra någonting intressant i rymden måste du resa med signifikanta hastigheter, även om sådana hastigheter är långsammare än ljus.

Så finns det några exempel på subljusdrivningar som fungerar på ett sätt som innebär att occupants inte påverkas av tidsfördröjning?

    
uppsättning Chad Levy 31.12.2011 23:24

3 svar

3

Det finns flera drivtyper i olika spel och visar att man undviker dilatering genom att inte faktiskt generera hastighet.

2300AD-spelet s stutterwarp involverar makro-skala kvant tunnel tuning effekt för att generera både hög sublight genom flera hundra C.

Star Trek använder sig av "Heisenberg Compensators" som negerar utvidgningseffekter vid både hög sub-C och vid warp. Vid warp "rör det sig en rymdbubbla" i stället för själva skeppet genom rymden, vilket teoretiskt kan undvika några eller alla dilatationseffekter också, och det finns konsekvenser i vissa romaner som varp och impuls är relaterade effekter. (Några av dessa kan oavsiktligt utnyttja Amarillo Design Bureaus Star Fleet Universe, en spin-off-inställning från TOS / TAS för sina spellinjer, ursprungligen en underlicens från Franz Joseph. I SFU kan impulstationer generera varpfält och göra låga varvtal.)

Spelljammer-inställningen för AD & D (och dess härledda berättelser) omdefinierar helt enkelt universum för att ignorera kvantfysik.

Novellerna (och den relaterade GURPS sourcebooken) för Lensmen-inställningen använder en enhet som kopplar loss skeppet från ackumulerande tröghet. Doc Smith verkar ha trott att tröghet och fördjupning faktiskt var nära kopplad, och att tröghetsskikten skulle begränsas i hastighet endast genom friktion. Medan de flesta anser att inertialess-enheten är FTL, fungerar den även underljus.

Många hårdare inställningar ignorerar också relativitet - en del genom att förutse den gemensamma medvetenheten om det, några genom att förutse det (Vernes verk).

Det allmänna mönstret är att helt enkelt hålla underljushastigheter under 0,8 ° C, där det inte är riktigt märkt.

Som ett följd möjliggör nästan alla goda medel för att undvika utvidgning också FTL, eftersom oförmågan att uppnå C är en funktion av dilatation.

    
svaret ges 03.01.2012 10:53
23

Vid 80% av ljusets hastighet är tidsförlängningen endast 5: 3 - en sekund på fartyget är lika med 1,67 ute. För att få ett förhållande på timmar (7071: 1, inte riktigt två timmar per sekund) måste du gå 0.99999999c. För att få ett förhållande på "dagar" (223606: 1, inte riktigt tre dagar per sekund) måste du gå 0.99999999999c. Den hastigheten är 6 miles per år långsammare än ljus.

Källa: länk

Med någon form av subljus framdrivning, kan du vanligtvis ignorera tiden dilation om du inte är mycket nära ljushastighet.

    
svaret ges 01.01.2012 00:13
4

Det finns många former av rymddrift som diskuteras i den verkliga världen såväl som science-fiction som inte närmar sig de hastigheter som tidsfördjupning blir ett problem. Många författare har använt enheter som antingen har mycket låg acceleration och / eller som går för en majoritet av resan.

Ett exempel är en segelbåt - där accelerationen skulle släppa längre bort från solen eller starta ljuskällan baserades. I Mote i Guds öga av Niven och Pournelle tar den lätta segelkraven Crazy Eddie Probe 150 år att komma fram i Nya Kaledonien från Mote, ett relativt litet avstånd mellan system. Denna resa är osannolikt att den har stött på en väldigt betydande tidsfördröjningseffekt.

    
svaret ges 01.01.2012 02:58