Den 2 september 2017 reste jag från Krishnagiri till T-Vanamalai med bil, och gick igenom den ordinarie rutten S.Pettai. Det har förbättrats, men vägarna är fortfarande cirka 20 procent under reparation.
Jag planerar en körning (hatchback) från Bangalore till Tiruvannamalai under den första veckan i kommande månad
Jag förstår att det finns alternativa rutter tillgängliga (listade) men har varit i reparation i sträckor. Medan det kan vara tidigt för monsun, skulle regnet göra körningen till en mardröm på grusvägar eftersom det skulle göra potten hål osynlig fylld med vatten
Jag har sökt kända webbplatser som Tur Advisor , Holiday IQ , Team-BHP för hjälp men informationen är föråldrad och kanske inte speglar verkligheten. Jag har även stött på en klagomål daterad maj i år om det farliga tillståndet hos en riksvägsträcka
Vilken är rutten som erbjuder jämn yta, minsta krukhål, asfalt snarare än grus och tillräckligt bred för en lucka? Avstånd, bekvämligheter är inte ett hinder . Intrycket jag samlar är den sista rutten på listan föredras med de angivna begränsningarna. något bättre alternativ skulle uppskattas
Bangalore → Hosur → Kathujuganapalli → Uthangarai → Tiruvannamalai.
Bangalore → Krishnagiri → Bargur → Tirupattur → Singarapettai → Tiruvannamalai.
Bangalore → Krishnagiri → Karimangalam → Kambinallur → Morappur → Harur → Theerthamalai → Andiyur → Thanipadi → Radha Puram → Tiruvannamalai
Som jag sa i chatt har jag bott i Tiruvannamalai de senaste fyra åren och har flera gånger reste till Bangalore. Jag har dock inte gjort det sedan 2013. Då var vägen helt hemskt, för det var mycket konstruktion pågår. Det verkar dock ha blivit mycket bättre nu.
För att få aktuell information om saker, ringde jag till min lokala vän som är en professionell förare och äger ett företag som tillhandahåller långdistansdisker. Han visste att du skulle köra din egen bil, så han hade inget ekonomiskt intresse i frågan.
Han rekommenderar att du kör rakt från Bangalore till Krishnagiri, sedan rakt från Krishnagiri till Tiruvannamalai. Detta innebär också att du går igenom några av de mindre städerna du nämnde.
Medandennaruttvarhelthemsktförnågraårsedan,sägerminvänattdetharblivitmycketbättrenu.Sammantagetreccomendshandenhärvägen.FrånBangaloretillHosurfinnsenhögkvalitetsmotorvägmedflerabanor.Förrestenavavståndetärhuvuddelenavbyggarbetetnugjort.Minvänsäger70%avavståndetärnuheltfärdigtochharenkvalitetsvägsomuppfyllerdekriterierduanger.Men30%avavståndetäruppenbarligenfortfarandeavtvivelaktigkvalitet.Tillexempelfinnsdetnågraställendärdetfortfarandefinnskonstruktionpågår.Pådessasträckorkommerdetattfinnastillfälligagrusvägarpåvägenssida,ochdessaäravdåligkvalitet.Blanddig30%"dålig del" finns det också fortfarande sträckor med potholes, stötar och generell låg kvalitet.
Sammanfattningsvis är vägen mycket bättre än den var, men fortfarande inte perfekt. Ändå säger min vän att det är det bästa alternativet.
Uppdatering: En av mina vänner tog denna väg den andra dagen. Han sa att det är 90% bra nu. Men han avskyr att använda det på natten.
Om du vill undvika byggnadsarbetet helt och hållet kan du gå igenom Tirupattur. Detta är dock en mycket mindre och smalare väg. Det är mycket mer landsbygd. Det har många böj och sväng. Enligt min vän kommer din genomsnittliga hastighet att minska med ungefär hälften om du tar denna rutt. Det totala avståndet kommer också att vara längre.
Det verkar som om de är dina två viktigaste alternativ, så välj dig.
Bilder: Google Maps, rättvis användning.
Den 2 september 2017 reste jag från Krishnagiri till T-Vanamalai med bil, och gick igenom den ordinarie rutten S.Pettai. Det har förbättrats, men vägarna är fortfarande cirka 20 procent under reparation.
Efter Krishnagiri-vägtåget kan du vara bättre att ta trafikvägen mot vänster för att komma in på T-Malai-vägen istället för att ta bron. var försiktig, eftersom det är förvirrande där.
Läs andra frågor om taggar driving road-trips india tamil-nadu Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna