Tekniskt nej, men i andan av din fråga, ja.
Alla flygplan, inklusive sådana som drivs för privat och kommersiellt ändamål, regleras av 14 CFR 91 - Allmänna drifts- och flygregler.
14 CFR 119 anger ytterligare regler som reglerar vissa typer av flygplan och operationer, inklusive större privata flygplan och kommersiella verksamheter:
- 14 CFR 125 täcker större (flygbolagets stil) privata flygplan
- 14 CFR 121 täcker flygbolagen
- 14 CFR 135 omfattar pendlare och efterfrågan (charter) kommersiella operatörer
Så det är inte så att privata flygplan har avslappnat regelverk, det är bara att de inte är skyldiga att följa de ytterligare reglerna som reglerar flygbolagen och charteroperatörerna.
Det finns många, många ytterligare regler som kommersiella operatörer måste följa, inklusive drifts- och underhållsregler.
Några exempel:
- Piloter som flyger kommersiellt har stränga gränser när de får flyga eller vara i tjänst. Piloter av privata flygplan har ingen gräns, förutom att inte flyga om det skulle vara osäkert.
- Kommersiella piloter omfattas av striktare medicinska krav.
- Om ett flygplan måste avledas på grund av ett mekaniskt problem, måste det rapporteras till FAA om det används kommersiellt.
- Det finns strikta gränser för hur långt det kommersiellt drivna flygplanet kan vara från en lämplig flygplats, men det finns inga sådana gränser för privata flygplan.
- Passagerare måste screenas och måste kontrolleras mot statliga underhållsflyglistor för kommersiella flygningar.
- Ett flygplan som används för kommersiella ändamål måste inspekteras oftare.
- Med vissa (mycket begränsade) undantag måste kommersiella flygplan drivas av ett företag (certifikatinnehavare) med erforderlig förvaltningspersonal som Chief Pilot och underhållschef, medan privata flygplan kan hanteras av en person (jämnt piloten).
Se online eCFR för de specifika bestämmelser som faller under varje del.