Många kapacitetsbegränsade flygplatser i Europa är så kallade samordnade flygplatser, vilket innebär att ett flygbolag måste ha en plats som är avsedd att landa på denna flygplats. I exempelvis Tyskland är dessa FRA, DUS, HAM, MUC, STR, TXL och SXF. Ofta används dessa flygplatser också av allmänna flygplan, dvs affärsstrålar, ambulansflygningar, regeringsflygningar etc.
Gör flygplatser "reservera" ett visst antal slots för sådana flygningar? Eller är dessa flyg undantagna från slotsystemet?
Jag är mest intresserad av europeiska regler.
Beror på den specifika flygplatsen, men jag tar Nederländerna (som har tre slumpkoordinerade flygplatser, inklusive EHAM, EHRD och EHEH) som ett exempel här.
Enligt ACNL kan alla flyg till och från en samordnad flygplats endast utföras när ett lufttrafikföretag eller någon annan luftfartygsoperatör har tilldelats en flygplatsplatsen. Enligt artikel 2 g i förordningen som statliga flygningar, nödlandningar och humanitära flygningar är undantagna. Allmän luftfart är därför föremål för slutsamordning (vid EHAM och EHRD). Men enligt LOC GA AMS , helikopter och GA-propellstyrda flygplan under 5700kg MTOW är undantagna från slotsystemet.
Sammanfattningsvis: Förordningarna beror på land och flygplats. Du bör noga läsa dem innan du börjar flyget till och / eller från en samordnad flygplats.
En detaljerad PDF om hur man begär en plats kan hittas här .
GA-slots för Europa kan begäras via e-Airportslots
Läs andra frågor om taggar general-aviation airlines regulations airport Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna