Hva gör flygrecorderare svårare att hitta än taggade hajar?

16

Det stör mig verkligen att vi inte kan hitta flygplan som väger toner med AFAIK-teknik som är nästan föråldrade, å andra sidan, haj-taggar (AFAIK) fungerar bra länge och vi kan övervaka hajrörelse, djup , temperatur etc., hela tiden. Så, varför?

    
uppsättning Marware 08.05.2015 01:44

2 svar

42

De är olika användarfall, och måste konstrueras annorlunda. Tre huvudpunkter:

  • En haj-tagg behöver inte överleva en 500mph påverkan ( # 7 på listan ) med marken, och en flygbrännare måste kunna göra det. Det lägger till mycket vaddering och vikt och begränsar vilken typ av batteri som kan användas.

  • Sharks dykar inte till ett djup som är mycket större än 3000 fot vid de flesta tillfällen . En flygplanningsapparat är planerad att överleva till ett mycket lägre djup under mycket större tryckmängder. För att inte tala om att vara utformad för att överleva alla andra saker .

    En annan punkt när det gäller djup är det mycket svårare att söka efter en signal på ett djup av 15 000 ft, än det är till och med vid ett djup på 5000 ft. Den här artikeln visar hur stor skillnad du får mellan 20 meter och hundratals meter (inte tusentals), det ger en bra bild av vad jag menar.

  • Om en haj-tag misslyckas, bryr sig ingen. Om du märker 100 hajar och 30 av taggarna överlever, har du fortfarande ganska bra data. Men om en flygplan kraschar och den svarta lådan misslyckas anses den vara oacceptabel. De måste överleva 100% av tiden.

  • Alla dessa skillnader kombineras i kombination med att svarta lådor är tillverkade till mycket högre standarder, och som ett resultat är de större, har olika typer av radio och kräver mycket mer batterilivslängd (för att stödja de större systemen) än en haj-tagg. Allt detta sammanfaller med svårigheten att få en mottagare djupt in i havet för att göra det svårt att hitta FDR / CVR.

    Det är inte att säga att de inte kunde designa en som är mycket bättre, det blir bara extremt dyrt (som alla saker är på flygplan). Och du måste avgöra om dessa kantfall (som flyg MH370) är värda att göra ett flygplan några miljon dollar dyrare (mellan R & D och certifiering, senare är det ganska dyrt).

    Jag tror att teorin var att de borde kunna hitta någon av dessa inom en månad, och det kan ta lite omhändertagande (kanske 3 månader eller ett år kanske?) Men de kommer aldrig att bli lika framgångsrika som haj-taggar bara för att kraven för att kunna hitta en vid det djupet är 100% av tiden helt annorlunda än en haj-taggens behov.

        
    svaret ges 08.05.2015 02:42
    12

    Shark-taggar fungerar genom att bara skicka den loggade data när hajen återställs. Mellan dem lagras det bara data i minnet tills det kan skicka det.

    Att skicka undervatten tar mycket kraft annars.

        
    svaret ges 08.05.2015 01:55