Kontroll i mycket tidigt, hur hjälper det till gratis eller kraftigt diskonterade uppgraderingar?

Navigera dina svar
4

Jag läste Vilka tekniker, tricks eller på annat sätt har du brukade få uppgraderingar på flygningar? och såg denna kommentar -

Excellent advice. Once by checking in VERY early I got a downgrade. But it was voluntary and part of a GREAT deal. Free return ticket (Business) + all privileges (chauffeur, lounge, express luggage) + exit row (all of it, on one side) + cash + voucher). Flown Emirates whenever possible since and very happy to check in early. - pnuts

Den här kommentaren var strax under länken

Hur kontrollerar man tidigt med att få någon nytta.

Jag är inte heller bekant med flygplatsprocedurer (internationellt), och det är vad jag vet / kommer ihåg -

a. Om du har en giltig biljett till internationella flyg kan du komma in i frysen upp till 5 timmar före din flygtid.

b. Du visar dina biljetter och pass till säkerhet (i mitt / vårt fall CISF), de ser och dömer och om allt är så att du anger terminalen

c. Sedan om du har två bagage (en bär och annat incheckat bagage) kan du få den i planet som krympt för att avskräcka stöld.

d. Du kan sedan ange säkerhet med din väska / s, få dem skannade, få dig att skanna, fräscha och sedan gå vidare till incheckningsdisken.

e. Incheckningsdisken är vanligtvis stängd eller hanterar ett tidigare flyg. För manuella incheckningar öppnar incheckningsdisken vanligen 2 timmar före flygningen och det är vanligtvis en stor hastighet av passagerare när incheckningsdisken öppnas.

f. På incheckningsdisken vägs väskorna (jag antar dem som går på plan samt vidarebefordran) och om det konstateras att den sammanlagda vikten är under vad som är tillåtet är det bra. Därefter får du ditt boardingkort som du behöver visa vid porten.

g. IIRC, boardingkortet skriver också ut om du har kontrollerat bagage som ska sätta på planet (inte carry-on / s)

h. Porten öppnar vanligtvis ungefär en och en halvtimme före den meddelade flygtiden om sakerna är i tidtabell.

i. Vid ca 20 minuter före flygtiden stänger porten och folk sakta ombord enligt de biljetter som de köpt, företag och första klass först, premium ekonomi andra och ekonomi / boskap klass den sista (jag).

Nu i det här scenariot där incheckning mycket tidigt kan hända?

Jag vet att vissa flygbolag tillåter virtuell incheckning 24 timmar före flygningen där du kan skriva ut ditt eget boardingkort men AFAIK har detta ingen fördel för passageraren. Boarding pass kan vara något som du kan behålla som ett minne.

Nu i allt detta, var checkar in mycket tidigt figur? Kan någon dela?

    
uppsättning shirish 09.12.2016 23:44

3 svar

6

Jag hade checkat ut från mitt hotell den morgonen och pålagt en vän för den kvällen fram till runt 22:00. Så förmodligen anlände till incheckningsdisken runt 22:30. Jag hade ingen annanstans att gå och skulle ha varit väldigt glad att ta bort några timmar i en av Emirats lounger (bekväma sittplatser, gratis mat och dryck, tidningar, wi-fi etc). Min flygning berodde inte på att avgå till något som 03:30 nästa dag.

Incheckningsdisken var inte öppen för mitt flyg. Jag hade tur att fånga någon eftersom de bara skulle lämna disken obemannade, möjligen i ett par timmar. Vad jag misstänker hände var att Först var fullbokad och vissa VIP bestämde att de ville ha en plats i Första oavsett. Flygbolaget är faktiskt helt statligt ägde och osannolikt att säga "nej" till någon som har tillräckligt med klagomål, oavsett vilken inverkan det har på betalande kunder. Så min teori är att en första passagerare skulle bli nedgraderad till företag.

Men fortfarande spekulation var Business också redan fullbokat. Så Emirates var tvungna att nedgradera en affärspassagerare för att göra plats för den nedgraderade första passageraren. Detta skulle ha varit känt så snart den hypotetiska VIP hävdade en plats i Första, varför jag blev tillfälle att bli löjligt tidigt fick jag chansen. Jag misstänker att det var en VIP delvis eftersom jag tvivlar på att annars någon som checkar in på ett tidigare flyg skulle ha känt till kravet att hitta en plats.

Jag bestämde mig inte för att uppnå maximal "kompensation" men var ovillig att försvaga benrummet (de andra "fördelarna" var av liten betydelse för mig). Den fria biljetten, "duty free" kupong, kvarhållande av det expederade bagaget, limousine, användning av loungen erbjöds först. Dessa är förmodligen ganska vanliga "erbjudanden" i en sådan situation. Jag tvekade men visade antagligen tecken på att vara mottaglig eftersom benrummet var verkligen allt jag brydde mig om. Därefter erbjöds jag ett skottsäte. Hon var övertygande men skottstolar ger ofta inte mycket extra benrum, eftersom det inte finns något utrymme under sätet framför. Jag bad inte om tre platser till mig själv, men jag tror att hon visste hur nära jag skulle komma överens och gav ett sista tryck - inte bara en utgångsplats men alla tre platserna. Även vid 20 meter lång kunde jag inte ha kunnat, när jag satt, ta på skottet framför mig.

Jag tror att erbjudandet att återbetala skillnaden i biljett kanske inte har kommit förrän jag hade gått med på att nedgradera - kanske jag missade det och det var en del av det ursprungliga erbjudandet. Hur som helst, jag tror att jag fick tre papperskortstorleksdokument - en för det, en för "duty free" och en för en gratis biljett. Ursprungligen trodde jag att den senare var bara en väg (så inte mycket för mig) men det visade sig vara en avkastning. Detta, med mitt bidrag på £ 72, fick mig halvvägs runt om i världen och tillbaka i Business.

Jag kan dock inte hävda detta som en "teknik". Jag anser mig själv att ha varit (något okaraktärligt!) Oerhört lycklig. För att kunna jobba på ett tillförlitligt sätt kanske du måste känna VIP och övertyga honom att besluta att välja samma flygning som du, i sista minuten!

Jag bekänner dock att när någon försökte flytta sig till en av mina tre platser, slog jag dem av, på grund av sin attityd.

Jag skulle ha varit mer än nöjd med ett Premium Economy-säte, men det beror inte på någon annan 18 månader .

Jag tror inte att detta var rutin över bokningen.

    
svaret ges 10.12.2016 02:21
4

I den omtalade situationen skulle det ha varit e) men notera att förkortningen skulle ha skrivit på en premiumbiljett av någon form, och flygbolagen är mycket mer tillmötesgående när det gäller "tidig kontroll" -ins för premium resenärer än för "vanliga" biljettinnehavare.

Det som sannolikt har inträffat är att premiumhytten överbokades och det normala utnyttjandet av en ytterligare uppgradering inte skulle ha varit tillgänglig, så incheckningsagenten skulle då fråga om någon var villig att nedgradera när de checkade in - I det här scenariot blir det tidigt incheckningen först frågat, även om det inte garanteras. Det kan ofta vara att flygbolaget inte inser att det finns en kapacitetsfråga fram till partway genom incheckningen, så kanske inte fråga den första passageraren!

    
svaret ges 10.12.2016 00:47
3

Som en allmän tommelfingerregel gör det inte lättare att checka in tidigt, utan att få uppgraderingsfördelar.

Sista minuten uppgraderingar tilldelas baserat på en komplex uppsättning regler som tar hänsyn till din elitstatus med flygbolaget eller dess partner, biljettpriset du köpte din biljett till, datumet du köpte din biljett och äntligen tiden du checkade in. Men den enda gången som en tidig incheckning skulle vara användbar i ett standard uppgraderingsscenario skulle om två av er har samma kvalifikationer och endast ett säte var tillgängligt, skulle de då använda incheckningen som slitsbrytare.

Tidig incheckning har en fördel för frivilliga erbjudanden, dvs: ta ett senare flyg eftersom vi säljs och får uppgraderas eller en kupong (eller nedgraderad som i erfarenhet av pengarna). Här är det vanligtvis först till kvarn, så om de frågar efter volontärer under incheckningen är någon som checkat in tidigare högre på listan.

Om ingen frivilliga, följer de en annan uppsättning komplexa regler för att bestämma vem som blir ofrivilligt stöttad. Dessa regler strider i grunden mot reglerna för uppgraderingar.

    
svaret ges 10.12.2016 08:08

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Hur fungerar Great Weapon Fighting med kritiska träffar och Savage Strike? Does M. Bison vill döda den amerikanska presidentkandidaten?