Finns det några trycksatta kolvmotordrivna flygplan? Eller kräver trycksättning en turboprop eller jet?
Det första trycksatta flygplanet var kolvdriven, som började så tidigt som 1921 med en modifierad Airco DH.9A som innehöll ett trycksatt hölje för piloten. Under 20-talet och 30-talet har trycksystem utvecklats i fram och tillbaka drivna flygplan med riktmärken som Lockheed XC-35 det första trycksatta flygplanet använder blöderluft från superlastarna för att trycka på hytten och Boeing 307 , den första trycksatta flyglinjen . Andra världskriget såg massor av trycksatta kolvar som versioner av BF-109 och Ju-86 , liksom Boeing B-29 .
Efterkrigsflygplan var också trycksatta. Boeing 337 , Douglas DC-6 och Lockheed Constellation var alla bra exempel på detta. Med introduktionen av jets bleknade dessa tyst i dunkelhet.
Det finns några tryckkolven singel och tvillingar i drift idag, men tillverkarna gjorde inte mycket.
Förmodligen den mest framgångsrika trycksatta singeln är Piper PA-46 Malibu -serien som introducerades på 1980-talet och fortfarande i produktion idag, både i form av den framväxande PA-46-350 Mirage och den turbindrivna PA-46-500 och -600 Meridian.
I slutet av 70-talet och början av 80-talet försökte ett antal tillverkare komma in på marknaden för entryckt entréhytteklass. Cessna erbjöd en tryckt version av C-210 Turbo Centurion kallad P210 som inte längre produceras men fortfarande populär bland GA piloter idag. Mooney, efter att ha hittat marginell framgång med sin pressade M22 Mustang från 1960-talet, bestämde sig för att producera en tryckt sex säte hyttklass flygplan heter Mooney 301 . Den var stillfödd på grund av det finansiella trycket från Mooneys nya ägare, men den bästa tekniken från den var kannibaliserad i ett bedrägligt partnerskap med Aerospatiale (nu Daher Socata) i Tarbes Frankrike för att producera ett enda turbinflygplan som så småningom blev TBM-700/-850/-9XX (TBM står för Tarbes Mooney).
Även några homebuilt kolv singlar har tryckts. Lancairs IV-P , ES-P och kolvversioner av deras Evolution är alla trycksatta och kan nästan 300 KTAS vid FL250.
Dessutom har flera kolv tvillingar varit trycksatta. Cessna producerade en tryckt version av C-337 Skymaster kallad P337G, liksom 340 , 414 och 421 . Piper producerade PA-31 Navajo . Bok framställde BE-60 Duke samt en variant av Queen Air ringde B88. Rockwell producerade Aero Commander-serien .
Ja, både Cessna P210 Centurion och Beechcraft Baron trycktes från kolvmotorer. Går längre tillbaka i historien, var B-29 trycksatt innan jetmotorer (eller turboprop) flygplan var i produktion . Så det är helt möjligt för kolvmotorer att ge trycksatta stugor.
Läs andra frågor om taggar jet-engine piston-engine cabin-pressure Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna