Beefing up däckbjälkar: Minska avståndet eller öka längdbredden?

Navigera dina svar
1

Jag letar efter en expertutlåtande från byggare som har gjort det där:

Jag lägger ut en 5 "x 90" däck som är 40 "över marken. Jag skulle vilja träffa 100 psf live + 10 psf dödsbelastning. span-kort säger att jag borde kunna köra 2x6 vid 24 oc upp till 5'2". Det är precis över min 5'-löpning för bjälkarna (faktiskt 4'7 1/2 "efter att du dras av bredden på strålarna och ledgarna som de kommer att hänga av).

Frågan är: Jag vet att det är en minsta spec, och jag vill inte att det här däcket känner hoppet alls , så vad är det mest ekonomiska sättet att bygga detta så att det är super solid känsla men kan möta 110psf belastning?

Jag kunde gå till 2x6 vid 16 o.c. för att göra det biffigare, eller jag kunde gå med 2x8 vid 24 o.c. (eller till och med 16 o.c., om det behövs).

För er med erfarenhet, om du ville böja upp det mer än minsta spec för att se till att det inte är hoppet, vilken riktning skulle du gå?

Tack!

    
uppsättning alfreema 30.11.2015 22:00

2 svar

5

Först och främst är dessa lastbord för L / 360-avböjning, som redan är ganska stel. Det betyder att fullt laddat, strålen kommer endast att avleda 1/360 av strålens längd, eller i det här fallet ca 1/8 ". Om du kan hitta ett 480 avböjningsbord som skulle ge dig ännu styvare siffror.

Med detta sagt, är det både giltigt att öka djupet och öka antalet balkar som är giltiga sätt att öka styrkan och styvheten hos ett golv. Upsizing till 2x8 skulle vara mycket enklare än att lägga till mer böjning, och i allmänhet är det en effektivare användning av material för att göra en stråle djupare än bredare (och att lägga till fler bultar bidrar effektivt till "bredden" av banden). Om du vill jämföra dina två alternativ kan du se att 2x8 @ 24 "ger dig ett starkare golv än 2x6 @ 16" genom att bara jämföra tillåtna längdlängder. T.ex. Om du använder nr 2 södra tall med dina belastningsförhållanden, har 2x6 @ 16 "en maximal längd på 6'-3" och 2x8 @ 24 "har en maximal längd på 6'-6". Det betyder att 2x8 är starkare.

(Förresten, 100 psf levnadsbelastning? Bor du i ett område som får en ton av snö? Eller är det en offentlig / kommersiell byggnad? Vanligtvis är bostadsdäck avsedda för 40 psf. Observera att om du är seriös om att bygga ett 100psf-däck måste du se till att alla delar av den är byggd med den här åtgärden ... däckmaterial, fälgbalkar, kolumner, fundament , etc.)

    
svaret ges 30.11.2015 22:33
3

Du är smart att uppgradera, med lite extra är en bra idé om ditt timmer inte är så bra som det borde vara (säkert bet.)

Jag skulle gå till 2x8 vid 24 "- det är min preferens. Det är färre bältehängare att hänga och färre naglar att fästa däcket i banden.

Med det sagt kommer det att bli lite mer ge med 24 "avstånd, det kommer inte att vara de bjälkar som slingrar, det kommer att vara tältet mellan balkarna. Om du vill ha en riktigt solid känsla, gå med 2x6 s 16" OC. Du får ett par tum i höjd under om det spelar roll.

Oavsett hur du går, tror jag att en riktigt snäv fastsättning av däcken till balkarna bidrar till att förstärka strukturen. Däckskruvarna håller sig tättare än spindelskruvarna, men mer pengar och tid. Om du vill bli en fanatiker, dra åt dem igen när träet krymper, trycksatt krymper som galet.

Om du vill uppgradera lite utan att stöta upp till 2x8s vid 16 "OC, kan du handla för bättre timmer till 2x6. Det är inte så det görs vanligtvis idag, så du kanske behöver specialbeställning.

    
svaret ges 30.11.2015 22:18

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Can Jag använder en naglar med en högre förbrukning än min kompressors SCFM-betyg? Can Jag gifter mig med Non-Eu i Storbritannien som eu-medborgare? [stängd]