Finns det aerobatic manövrar som jag aldrig ska försöka om jag bär glasögon? Eller finns det en specifik G-lastning som inte rekommenderas för piloter som bär glasögon?
Jag är inte på konkurrenskraftig aerobatics . Jag kommer inte att dra 6 ~ 7Gs eller utföra våldsamma manövrer som snap-svängar. Men jag gillar att vända världen runt bara för det roliga av det.
Beroende på vilken typ av headset du har, behöver du inte oroa dig. Jag har en uppsättning av David Clark H10-13.4, som har en hel del lateral klämkraft på sidorna av huvudet (till skillnad från exempelvis Bose A20 och kloner, som vilar mest på huvudet och har mycket mindre inre kraft runt öronen). Jag fann att jag kunde bekvämt göra alla grundläggande manövrer (loopar, rullar, spinsar, hammerheads) samt en fortsatt inverterad, negativ 1G flygning, utan att någonsin känna att mina glasögon var i fara att lämna mitt ansikte.
Utan att veta mer om ditt headset och vilken typ av manövrer du gjorde (min var ingenstans nära vad du skulle kalla extrem ) kan jag inte vara mer specifik, men du kan vara bra att gå precis som du är.
Om du pratar om vad de kallar gentlemans aerobatics - det är bara kontrollerade positiva G-manövrer som aileronrullar, fatrullar, Immelmanns, inuti loopar, split-S, Cuban Eights, etc. Det borde inte vara ett problem här som lastningen kommer att hålla dina glasögon på ditt ansikte. För ytterligare stöd kan du överväga ett svartband för ditt glasögon, som liknar vad basketspelare bär.
Mer extrema aerobatics med negativ G-flygning, tumbling, gyroskopiska manövrar, etc. skulle inte rekommenderas med hjälp av fria korrigeringsglasögon eftersom de förmodligen kommer att gå förlorade och kan bli en FOD-fara i cockpiten, förutom att förlora din myopi-korrigering. Skyddsglasögon med korrigeringslinser rekommenderas här såväl som kontaktlinser.
Läs andra frågor om taggar aerobatics Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna