För många flygplatser är denna information tillgänglig online men endast under en begränsad period. Det format som denna information är i gör det också extremt tidskrävande att använda och bara värt ansträngningen i extrema fall.
Jag pratar om inspelningar av Air Traffic Control-tjänster ("ATC") som är tillgängliga på webbplatser som liveatc.net . Generellt sett kommer avgående flygplan att behöva ringa ATC på relevant markfrekvens för att begära tillåtelse att trycka tillbaka och starta sin taxi. I dessa radioanmälningar skulle piloten normalt informera ATC om deras grind (eller stående) nummer. Därför kan du, genom att lyssna på inspelningarna av den relevanta frekvensen, sammanfatta en lista över flygningar som avgick från en viss grind.
Om man försöker göra det här är det en sak att se till att på vissa flygplatser ser numreringen av portarna som passagerare skiljer sig från numreringen som används för flygplansrörelser. t.ex. Passager Gate A10 vid London Heathrow Terminal 5 används för bussning av passagerare till flygplan som parkeras på fjärrplatser (dvs icke-luftbrygga) står med nummer 570 +.
För ditt exempel har liveatc.net sin sida på SJC här och deras arkiv av markfrekvensen här . Du kan välja vilket datum / tid de senaste 30 dagarna ska lyssna på. (För att rädda dig själv att lyssna i tystnadstimmar, notera att tiderna i UTC är inte PDT!)