Jag har inga specifika men låter extrapolera i en minut (med Boeing 777-300 för storlek fylld med kan vi säga 500 platser). Förutsatt att du pratar om IFE-system där det finns en skärm i varje sittplats så kommer du med största sannolikhet att ha skärmar som liknar detta . Medan inte exakt vad flygplanet använder skulle jag tro att de är likartade. Specifikationerna för den skärmen hävdar att det tar < = 8W. Låt oss runda det och säga att det tar 8w. Titta på våra 500 platser som är 4000W kraft. Jag kan bara anta att det finns en dator eller två olika typer av datorer, vi kan säga att de har 500W (typiskt skrivbordsmatning på den kraftfullaste sidan) och det finns 2 av dem. Det är en annan 1000W så du är 5000W där. Om du antar att du har 120 V-effekt P = IV som är ungefär 41 Amps ström kommer du att dra från systemet. Jag antar att alla skärmar är på alla gånger eftersom jag antar att systemet är byggt för det.
Kabinbelysning är svår eftersom jag inte har någon aning om hur många lampor de har där inne. Jag vet att varje plats har sin egen lilla lampa så att du tittar på 500 små lampor som körs i 1W-10W-serien. Så kanske en annan 2000W för de enskilda ljusen. Overhead är hård eftersom du inte kan se de enskilda glödlamporna. Det bör också noteras att lysdioderna blir mer spridda och drar mindre effekt än traditionella glödlampor, vilket kraftigt minskar mängden ström som dras av inredningen.