Hur mycket kraft behövs av flygplanets IFE-system under flygningen?

4

Hur mycket makt behövs av flygplan Under flygunderhållningssystem under flygningen om de använder alla enheter som är anslutna i kabinen?

    
uppsättning NitinG 27.05.2015 14:33

3 svar

1

Jag har inga specifika men låter extrapolera i en minut (med Boeing 777-300 för storlek fylld med kan vi säga 500 platser). Förutsatt att du pratar om IFE-system där det finns en skärm i varje sittplats så kommer du med största sannolikhet att ha skärmar som liknar detta . Medan inte exakt vad flygplanet använder skulle jag tro att de är likartade. Specifikationerna för den skärmen hävdar att det tar < = 8W. Låt oss runda det och säga att det tar 8w. Titta på våra 500 platser som är 4000W kraft. Jag kan bara anta att det finns en dator eller två olika typer av datorer, vi kan säga att de har 500W (typiskt skrivbordsmatning på den kraftfullaste sidan) och det finns 2 av dem. Det är en annan 1000W så du är 5000W där. Om du antar att du har 120 V-effekt P = IV som är ungefär 41 Amps ström kommer du att dra från systemet. Jag antar att alla skärmar är på alla gånger eftersom jag antar att systemet är byggt för det.

Kabinbelysning är svår eftersom jag inte har någon aning om hur många lampor de har där inne. Jag vet att varje plats har sin egen lilla lampa så att du tittar på 500 små lampor som körs i 1W-10W-serien. Så kanske en annan 2000W för de enskilda ljusen. Overhead är hård eftersom du inte kan se de enskilda glödlamporna. Det bör också noteras att lysdioderna blir mer spridda och drar mindre effekt än traditionella glödlampor, vilket kraftigt minskar mängden ström som dras av inredningen.

    
svaret ges 27.05.2015 16:22
1

Det beror på hur många lampor som är på, och hur mycket underhållningssystemet under flygning används.

Kabinbelysning

Nya flygplan använder uteslutande LED-lampor 1 för kabinljus. Jämfört med glödlampor eller glödlampor lyser LED-lamporna mycket mindre ström. Om jag inte misstänker, används LED-lampor på flygplansbelysning (på olika nivåer) i 20 år eller så.

Underhållning under flygning

Effektförbrukningen av IFE-system är som nämns här :

Most IFE system PSUs fall into the power range of less than 100W, although some newer IFE products require higher power solutions of 300 watts, or more.

Observera att ett IFE-system inte bara är den bildskärm som en passagerare ser, men den har också andra dolda -komponenter, vilket kräver ström också.

1 Största exemplet är A380 :

The A380’s interior illumination system uses bulbless LEDs in the cabin, cockpit, and cargo decks. The LEDs in the cabin can be altered to create an ambience simulating daylight, night, or intermediate levels.

    
svaret ges 27.05.2015 16:40
0

Jag tittade en stund men kunde inte hitta för mycket. Det här är en konkurrenskraftig bransch, så att de skulle vara benägna att inte dela för mycket information (lite som bränsle och jetflygplan). Strömförbrukningen är förmodligen toppen av isberget av viktiga saker att tänka på och jag tror att tillverkare inte vill göra sina produkter ser oattraktiva utan att visa kunden full omfattning av vad de köper, till exempel programvara.

Efter mycket sökning var Rockwell Collins tillräckligt vänlig att publicera (daterad 2013) lite information för övervakningssystem. Mediaservern använder ca 80 watt (så lite mer än en vanlig bärbar dator) och den interaktiva skärmen för att styra innehållet ca 20 watt. Det finns inga siffror om hur mycket varje skärm använder. Var medveten om att det här är ett system som visar samma innehåll på alla skärmar.

Jag hittade att detta dokument som föreslår att strömförsörjningen drar cirka 100 watt (som skulle passa med förslaget ovan). Var dock medveten om att den skrevs 2008, året efter att den första iPad släpptes och datortillbehör (och motsvarande förväntningar) tog tag i allmänheten. Många har hänt sedan dess och som sagt i papperet kan nya system dra mycket mer. Dessutom kan nätaggregat delas mellan flera platser (den som visas i pappret har "flera utgångar"). Detta ganska omfattande papper diskuterar också IFE-design.

Tävlingen innebär också att de skulle vilja göra enheterna så lätta och effektiva som möjligt. Om du tittar på X-serien från Panasonic ("Världens mest populära underhållningssystem under flygning" citerar sig själva) skärmen gör videoavkodning och innehåller även Android-kompatibilitet. Bortsett från den väsentligt högre prislappen, tycker jag att det skulle vara en skälig uppskattning att jämföra kraften i det stora utbudet för en surfplatta.

Det är alltid bra att kontrastera dessa siffror: Om du ska gå med AC- och USB-pluggar, använder laptopladdare i intervallet 80 watt och hälften av passagerarna på en A320 använder en USB-kontakt för laddning av sina tomma prylar , du tittar på 350 watt.

    
svaret ges 27.05.2015 16:26