Jag försökte google här men kunde inte tyckas få ett tydligt svar. Jag undrade för att jag hörde att de först bemyndigade alla flygplan på något datum som inte var så nära realistiska när det gäller kostnader för flygbolagen. De har därför antingen omprövat eller kommer att behöva ompröva men jag är oklart över allt.
En gång i 2012 CAAC påstås ha föreslagit att 100% av de kinesiska flygbolagen borde ha antagit HUDs före 2025.
Det verkar som Rockwell Collins Heads-Up Guidance System (HGS) har testats och att HGS-utrustade flygplan får landa vid vissa flygplatser under låga siktförhållanden - lägre landningsminima för HGS-utrustade flygplan.
Rapporter nämnde förbättrade visionssystem (EFV) och förbättrade flygvisningssystem (AFVS) där HUD används för att projekta data, inklusive banbanor, över pilots syn på banan framåt.
CAAC verkar aktivt uppmuntra detta, men jag finner inte ordet obligatoriskt i detta sammanhang.
November 14, 2012, 5:07 PM
Rockwell Collins China managing director Ron Ho believes business for aircraft head-up displays (HUD) in China will soon be looking up. “We have been working with the Civil Aviation Administration of China (CAAC) for the past 10 years on the HUD project, and now it has reached the stage where CAAC will require the Chinese airlines to implement the HUDs into their operations,” he explained.
“This will be done in three phases, I understand,” Ho noted. “During the first phase, 10 percent of all the airlines will be equipped and operating with HUDs. In the [s]econd phase, this will be 50 percent. The third phase will be complete fleet equipage by the year 2025.”
Från AINonline - Kinesiska myndigheter åtar sig att flyga uppifrån-visningsmandat
FAA has also been coordinating with CAAC. In Aug 2012 FAA hosted a Pacific Rim conference in Long Beach CA identifying key technologies, operations and regulations that could be improved with HUD, advanced PFDs and vision systems. Soon after the conference, the CAAC HUD application roadmap appeared. China has without hesitation laid forth a plan to move the country's civil aviation into a 100% HUD compliant operation by 2025.
Från Professionell Pilot Magazine - HUD får fördel i Asien Stilla havet
- Start HGS from 2005
- End of 2010, 52 B727-NGs
- ... Primary reference for maneuvering ... is natural vision
- Promote airlines using HUD
Läs andra frågor om taggar flight-instruments Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna