Vad händer om det elektroniska chipet på ditt pass bryts i en hamn för tillträde till USA enligt Visa Waiver Program?

Mitt pass som är EU-medlem och har chipet, men det har aldrig fungerat än. Vid landning i Storbritannien väljer jag fortfarande ePassport-porten oavsett. Det tar ungefär 2 minuter för porten att inse att den inte kan läsa mitt pass, då ansvarar personen för att övervaka portarna mig att se gränskontrollören som ska skanna och undersöka passet själv. Det här är fortfarande snabbare än att vänta på raden av människor utan ePassport trots att jag alltid blir avvisad.

Förordningen för VWP är att du har ett pass med ett chip, inte att det fungerar. Chip kunde ha brutit på flygplanet genom kosmisk strålning eller annan freakolycka, men människor på marken kan fortfarande verifiera vem du är. Chip är bara för din bekvämlighet och anställer även mindre personer i flygplatsen och väljer portar istället är det överlägset inte din senaste verifieringsresurs.

Jag har också rest till USA på VWP med det passet utan några problem.

Förenta staterna började bara installera programvara för att läsa chipdata i APC-kioskerna på vissa flygplatser för några månader sedan och de första utrustade CBP-tjänstemänens skrivbord med liknande programvara för ännu mindre månader sedan på JFK (se denna artikel / pressmeddelande ), så det kan vara en lite tidigt för att ha hört vad som händer när pass-chipet inte fungerar eller ansiktsigenkänning finner en felaktig matchning. Jag tycker att det är en ganska säker satsning att ett misslyckande av processen sannolikt bara kommer att signalera människan du är eller kommer att prata med att se hårdare på dig och ditt resedokument än vad de annars skulle ha.

Om de skulle förneka dig för ett icke-fungerande chip skulle de berätta för flygbolagen att de skulle kunna förneka dig ombordstigning av samma anledning och undvika att behöva flyga hem.

Global Entry-kiosker tillåter inträde utan att prata med en människa och de accepterar en mängd olika dokument, inklusive chip- och no-chip-pass, gröna kort och ibland NEXUS-kort. Eftersom de inte utnyttjar biometri som lagras i resedokumentet (endast chippaset har något), men i stället identifierar den person som erbjuder dokumentet genom att jämföra med centralt lagrade fingeravtryck, de har ännu färre skäl att vara oroliga för att de inte arbetar chip.

Jag försökte faktiskt det experimentet på min sista post med hjälp av en GE-kiosk genom att lämna baksidan av mitt pass, där jag tror att chipet är, inuti foliehöljet jag bär passet. Maskinen märkte inte.

Om du vill testa ditt chip själv kan du leta efter NFC-tagläsarens programvara för din smarta telefon. Jag har använt den här appen och försökt andra. Om du kan läsa chipet så kan du vara säker på att det fungerar, men om du misslyckas med att läsa det kan det berätta för dig så mycket om telefonens skrämmande NFC-hårdvara som det handlar om chippet. Observera att den svaga biten av NFC är inte själva chipet men den fysiskt stora slingan av fin tråd eller folie som den behöver som en antenn för att hämta tillräckligt med energi för att driva chipet. Även om detta verkar ganska tillförlitligt när det är inbäddat i hårdplast, som i ett kredit- eller transittkort, kan det inte fungera lika bra i ett böjbart lock på ett pass.