Tillbaka på 80-talet var jag bortskämd om F-14 är här för att skydda bärarna och bärarna för att installera F-14.
Jag vet att det finns ett antal andra flygplan här för andra ändamål men jag vet verkligen inte siffrorna.
Så för 1981 hur är andelen F-14 till andra flygplan och även de procentuella andelarna i roller (försvar av flottan, attack, övervakning, etc.).
Med andra ord: vad var flygplanskomponenterna för amerikanska flygbolag i den perioden?
Under flygplanets högtidstid behöll USA Navy 26 aktiva F-14-skvadroner för de 12 bärare som certifierades för F-14-operationer, 4 test- och utvärderingsskvadroner, 2 flodbyte-skvadroner och 4 Naval Reserve-skvadroner. 632 F-14s levererades till US Navy mellan 1973 och 1994. Varje Forrestal-, Kitty Hawk-, Enterprise-, Kennedy- och Nimitz-klassbärare hade två skvadroner av F-14s ombord, med 12 flygplan per skvadron. Beroende på kryssningsflygvingarna ombord fanns det cirka 85 flygplan ombord på fartyget. Detta sätter F-14: erna som omfattar ca 28% av flygvingsens flygramar.
F-14 användes för att ge luftöverlägsenhet i luftrummet runt battlegruppen och eskortera strejkpaket och tillhandahöll en första försvarskedja mot långdistansfientliga interceptorer och kryssningsmissiler. Senare uppgraderingar såväl som F-14D-varianten möjliggör precisionstreckskapacitet mot ytmål. Uppkomsten av AWG-9 / AIM-54 vapensystemet var som ett försvar mot TU-22-talet som bär kryssningsrakisser i köket, som hade en väldigt stor chans att sjunka en bärare om missilen fann sitt märke. En sekundär roll gavs till F-14 i början av 80-talet som det primära taktiska rekognoseringsflygplanet för flottan, som ersatte det åldrande RA-5C Vigilante och RF-8 Crusader-flygplanet med hjälp av ett avtagbart Tactical Aerial Reconnisance Pod System (TARPS) som monteras på centrumkroppen för AIM-54-missilen. Senare system inkluderade ROVER-podar för precision nära luften.
Läs andra frågor om taggar usa military aviation-history aircraft-carrier f-14 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna