Den korrekta termen är "flare", inte "flare-out".
"Flare" är en term som används för att beskriva en ökning av näsan på ett flygplan för att öka hissen och stanna nedåt för att landa på en landningsbanan smidigt.
Om piloten eller Auto Thrust gör det krävs en reduktion av ström till tomgång för att blöda bort överflödet som används under inflygningsfasen. Om trycket inte reduceras till tomgang, kommer flygplanet att ta längre tid att landa och använda upp mer landningsbanor.
Om du inte blossar tillräckligt, kommer nedstigningsgraden vara för hög och flygplanet kommer att landa hårt.
För mycket flare kommer flygplanet att klättra upp igen.