Vilka funktioner markör styrs på A380 navigationsskärm?

7

Jag läser att på A380 och A350 kan vissa funktioner på navigationsskärmen styras via tangentbords- och markörstyrenheten (KCCU). Jag hittade emellertid inte en fullständig lista över dessa funktioner. Jag hittade bara inbyggda flygplatnavigationssystem (OANS) och Brake to Vacate (BTV) som exempel.

Innehåller du till exempel att välja element (waypoints, navaids) för flygplanen med markören?

    
uppsättning Jonas87 15.02.2017 11:18

2 svar

5

Så här ser KCCU ut:


Källa: A380-800 Flight Deck och System Briefing for Pilots

Varje KCCU är ansluten till dess FMS:


Källa: A380-800 Flight Deck och System Briefing for Pilots

I Airbus-häftet som nämns ovan:

The flight crew uses the KCCU to:
• Navigate through the FMS pages on the MFD
• Enter and modify data on the MFD
• Perform some flight plan revisions on the lateral ND.

Och:

The KCCUs enable the flight crew to directly interact with the onside ND, MFD and the mailbox section of the SD.

KCCU kan användas, till exempel:

  • To select an airport
  • To navigate throughout the Airport Moving Map (drag technique)
  • To set some marks (flags and crosses) for drawing a path
  • To activate the correct database.

(källa: Att ta tag i övervakning

Denna figur visar vad som kan nås med KCCU:


Källa: A380-800 Flight Deck och System Briefing for Pilots

Eftersom det finns två KCCU:

Each KCCU displays a different cursor. If both cursors are displayed on the SD, only one can be active.

Det finns en funktionell redundans mellan tangentbordet och markörstyrenheten.

Flygnavigeringssystemet ombord, som visar en flytta flygplatsnavigeringskarta, är också tillgänglig med hjälp av KCCU interaktivt.

Du kan också titta på boken Introduktion till Avionics Systems :

The Multi-Function Display (MFD) displays textual data; over 50 FMS pages provide information on the flight plan, aircraft position and flight performance. The MFD is interactive; the flight crew can navigate through the pages and can consult, enter or modify the data via the Keyboard and Cursor Control Unit (KCCU).

The Keyboard and Cursor Control Unit (KCCU) enables the flight crew to navigate through the FMS pages on the MFD and enter and modify data on the MFD, as mentioned above, and can also perform some flight plan revisions on the lateral Navigation Display (ND).

    
svaret ges 15.02.2017 21:56
4

Såvitt jag vet är hela FMC (eller som det kallas i en airbus: MCDU) styrd av dessa markörer. Så du har inte de begränsade alternativen genom att bara använda scratchpad och line select-tangenter, men du kan grafiskt interagera med objekten på skärmen med markören.

A flight management system (FMS) is a fundamental component of a modern airliner's avionics. An FMS is a specialized computer system that automates a wide variety of in-flight tasks, reducing the workload on the flight crew to the point that modern civilian aircraft no longer carry flight engineers or navigators. A primary function is in-flight management of the flight plan. Using various sensors (such as GPS and INS often backed up by radio navigation) to determine the aircraft's position, the FMS can guide the aircraft along the flight plan. From the cockpit, the FMS is normally controlled through a Control Display Unit (CDU) which incorporates a small screen and keyboard or touchscreen. The FMS sends the flight plan for display to the Electronic Flight Instrument System (EFIS), Navigation Display (ND), or Multifunction Display (MFD).

Wikipedia - Flight Management System

    
svaret ges 15.02.2017 16:42