Finns det någon särskild anledning till att Czech Airlines har OK som IATA-flygbolagsbeteckning ?
Enligt en urban legend :
Urban legend says that when airline names were awarded -- I believe in 1946/46 -- the Czechoslovak delegation, not versed too much in English, just said OK to the questions asked. So the name stuck.
Jag tror inte mycket på legenden, men fortfarande är frågan kvar.
Jag förväntade mig att vid den tid då (då) tjeckoslovakiska flygbolag tilldelades koden, fanns det inte så många flygoperatörer som nuförtiden och att CS (eller något liknande) måste ha varit tillgängligt .
Det börjar med International Telecommunications Union , som tilldelade radio call tecken prefix för varje land 1927. OK-prefixet tilldelades Tjeckoslovakien. Annat än de största länderna (USA, Sovjetunionen, Storbritannien, Frankrike, etc.) verkar det inte finnas något specifikt mönster för uppdragen. När ICAO tilldelade prefix för flygplan för varje land baserade den vanligtvis dem på prefixet ITU. År 1947, när ICAO tilldelade 2-siffriga flygbolagsidentifierare valde de att använda landets registreringsprefix för Tjeckoslovakiens flaggbärare. IATA baserade ursprungligen sitt flygbolag ID på ICAO: s 2-brev ID. År 1982 bytte ICAO till sitt nuvarande 3-brev format.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control airlines iata call-sign aviation-history Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna