Vilka kartor behöver jag flyga VFR mellan KPRC och KLAS?
Vissa vänner och jag ska flyga upp till Las Vegas från college för att titta på Red Bull-flygloppet om några veckor. Och efter att ha tittat på diagrammen insåg jag att jag befinner mig i en ganska unik situation.
Phoenix-sektionen slutar bara kort från Vegas - så brukar jag köpa en Vegas-sektion. KLAS TAC sträcker sig dock bara in i Phoenix-sektionen.
Ska jag köpa Vegas-avsnittet eller kan jag bara använda KLAS-TAC när Phoenix-sektionen slutar?
1 svar
Om jag förstår korrekt är din fråga "Kan jag ersätta en TAC för en sektion på ett landsväg?" Men om du antar att du flyger under del 91, finns det inget lagligt krav att ha några kartor ombord alls. 91.503 kräver dem, men bara för stora och turbinflygplan och FAA har sagt att elektroniska kartor är tillåtna istället för papper.
Det finns några ställen där det är nödvändigt att bära ett diagram i flygplanet, enligt reglerna för Special Flight Rules Area i 14 CFR 93 . Några exempel är:
- Nära Los Angeles International Airport ( 93,95 (c) )
- Undantag från Hudson och East River i New York City ( 93,351 (d) )
Såvida inte 91.503 eller en av del 93-reglerna gäller ditt flyg, kan du lagligt ha vad som helst papper, elektroniska eller handritade diagram som du tycker om - eller ingen alls - även om du bromsar begränsat luftrum och FAA kommer efter du som inte har kartor ombord kanske inte ser bra ut. (Naturligtvis, om du har dem då skulle implikationen vara att du inte använde dem eller inte vet hur man läser dem, vilket inte heller är bra.)
Läs andra frågor om taggar usa flight-planning Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna