Sammanfattning:
- De flesta flygbolag anser att risken är oacceptabelt hög och omdirigerar. Sannolikt flyger ditt flygbolag inte över Syrien eller Irak (om du är osäker, fråga)
- Den särskilda vägen (Gulf Air, London till Bahrain) verkar tycks avleda för att undvika hela Syrien och Irak, dömande efter de senaste vägarna (se flygvägen nedan).
- Detta betyder inte att du är nödvändigtvis i terminal dödsfall om ditt flygbolag flyger över - några syriska och libanesiska flygbolag flyger fortfarande på det här sättet - men det är objektivt riskabelt än att flyga över, < a href="https://travel.stackexchange.com/questions/30607/is-it-safe-for-a-commercial-flight-to-have-iran-afghanistan-and-pakistan-on-its?lq= 1 "> säg Afghanistan , till stor del på grund av att situationen är så mycket mer komplex och militärtekniken används så mycket mer avancerad.
- Den amerikanska regeringen (bland annat) rekommenderar att man tar vägar som flyger över den regionen - så även om ett flygbolag som tar risken tyckte att det var tillräckligt säkert för dem, om de tar internationell passagerare skulle det finnas ett finansiellt incitament att avleda utöver det säkerhetsrelaterade incitamentet. Det är förmodligen säkert att anta att de enda kommersiella flygningarna över Syrien och Irak är sådana som uppenbarligen inte kommer att ha något realistiskt alternativ - men om du är osäker, fråga.
Nästan alla flygbolag tar en omväg för att undvika Warzone i Syrien och Irak, särskilt Syrien.
Enligt en intervju med flygsäkerhetsexperten Jan-Arwed Richter, Hur säker är det för flygbolagen att flyga över Mellanöstern just nu? (Okt 2015) , de få som inte är regionala flygbolag som inte verkligen har mycket val:
Are there airlines that are still flying directly over Syria?
I know the local airline Syrianair and the Lebanese MEA (Middle East Airlines) are still flying over Syria. But the US Department of Travel for example warns US citizens not to take airlines that travel through Syrian airspace.
Det har inte varit några fall att civila flygplan riktas, men det är en större risk än andra hotspots:
Why is the risk in or over these regions higher?
The situation has recently become more unpredictable, because additional actors, like Russia, have come into the fold. Their military flight movements are not coordinated with civil aviation ground control in the region.
Most units are equipped with surface-to-air missiles. Since we can’t eliminate the possibility that these missiles can reach the altitude of commercial airline jets, we have to be careful – especially knowing what happened with MH17 over eastern Ukraine.
Recently, the Russian Navy has also started launching regular missiles and cruise missiles toward Syria from the Caspian Sea, which could pass through civilian airspace. So in general, the security situation over the conflict region has become more volatile.
Det var en något liknande fråga Flyger mina Emirates flyg från London till Dubai över Syrien? , svaret där visar hur du kan använda länk för att se vilka rutter var faktiskt flög.
Här är ett exempel på den senaste flygningen från London till Bahrain flyg, vilket gjorde en stor omställning, över relativt säkert Iran . Om du är osäker, fråga flygbolaget innan du flyger.
