Varför är Starfleet-broar placerade så sårbara?

I Star Trek: Next Generation Technical Manual nämns att Bridge-modulen kan bytas ut. Detta gör ett fall för varför bron ska vara där den är.

The concept of the replaceable bridge module originated during Star Trek V, when we were working with Herman Zimmerman on a new Enterprise bridge that was quite a bit different from the one seen in Star Trek IV. We rationalized that this was because the bridge, located at the top of the saucer, was a plug-in module designed for easy replacement. This would permit the ship's control systems to be upgraded, thereby extending the useful lifetime of a starship, and would make it easier to customize a particular ship for a specific type of mission. This concept also fits the fact that we've seen the main bridges of at least four different Miranda class starships, the Reliant (Star Trek II), the Saratoga (Star Trek IV), the Lantree (Unnatural Selection) and the Brattain (Night Terrors), each of which had a different bridge module.

Problemen med denna placering är tydliga, men vi ser också att oskärmade rymdskepp är extremt sårbara. Om en fiende ville förstöra ditt skepp, skulle de bättre betjänas genom att rikta reaktorn. Om de ville döda bropersonalen specifikt kunde de alltid stråla ut dem i rymden, oavsett var bron var belägen.

Officiellt, eftersom Gene Roddenberry sa det. En del av fartygets designparametrar placerar bron på toppen av fartyget enligt sina specifikationer. Han hade strikta designparametrar för alla skepp i serien.

Roddenberry's Design Rules: The following are Gene Roddenberry's official design rules. I found them at Jim Stevenson's Starship Schematic Database.

"Years ago, I was lucky enough to attend an Industrial Design class conducted at a Star Trek convention by Andrew Probert, head of the design team for the Enterprise in ST:TMP and primary designer of the Enterprise-D. He was nice enough to relay to me the 'Unofficial Starship Design Rules' as told to him by Gene Roddenberry..."

Rule #1 Warp nacelles must be in pairs.

Rule #2 Warp nacelles must have at least 50% line-of-sight on each other across the hull.

Rule #3 Both warp nacelles must be fully visible from the front.

Rule #4 The bridge must be located at the top center of the primary hull. Recently Andrew Probert confirmed at Trekplace that these are really the design rules that Roddenberry and he himself nailed down for TNG.

• Medtankepåmetaforenavrymdskeppsomslagskepp,ochRoddenberrysmilitäraerfarenhet,placerarhanbrygganpåskeppetpåsammaplatssomdetskullevarapådeflestamilitärasjöfartygisintid.Noterafönstrenpåframsidanavbroområdet.Bytesbromonitorombordpåettrymdskeppförvisningarna.

• Menidenverkligamilitärenkanbronbetraktadenyttrevärldeneftersomkaptenerochderaskommandobesättningkanskevillkunnasederasfiendemedkikareellerannanoptiskutrustning.Irymdenärdetingenmening,eftersomfiendenärlångtbortomdetnormalavisionsområdet.

• Vetenskapligt sett, med tanke på att det är ett rymdskepp och använder externa sensorer, är det inte nödvändigtvis meningsfullt att kommandosektionen är fysiskt överst på fartyget. Faktum är att den faktiska bryggan borde vara djupt inne i skeppet, så att hjälpbroområdet är på stridssamfundsfartyg.

• Eftersom Federation-rymdskepp är utrustade med sköldar och framskjutningarna är de starkaste sköldarna på skeppet, kanske det inte är mer sårbart än någon annan plats på ett rymdskepp, eftersom de flesta skepp inte uppstår utan sköldarna för att kunna stå emot en koncentrerad brandsläckning från fiendens fartyg ändå.

Broen är egentligen inte ett värdefullt mål på ett stridsfartyg. Att döda kaptenen och en del av befälhavaren kommer inte att göra fartyget oanvändbart. Det är mer värdefullt att rikta ammunitionslager, motorer eller kraftsystem i ett försök att sjunka (i det här fallet trycksätt), inaktivera eller förstöra målet.

När det gäller rymdresor tror jag att en stridsflygplan skulle ha en liknande design som en ubåt.

Två skäl.

I TOS zoomar de ofta in på kaptenen som sitter i sin stol på broen från en utsiktsport. Detta indikerar att utsikten är faktiskt ett fönster som du kan fysiskt se bort från ... potentiellt kan bron faktiskt kunna att "rotera" vilket skulle ge dig 360 graders utsikt över utrymmet omkring dig. Även om de har "förstoring" förbättringar, så är det möjligen något slags av Window + Screen hybrid ... där fönstret är gjord av några extremt starka material, som uppfunnit i Star Trek IV av Scotty.

Allt detta är meningsfullt, som om du skulle bädda in broen inuti skeppet, du skulle behöva förlita sig enbart på en datorskärm, som bygger på på: a) sensorer och b) kameror - som kan störa tekniken.

Något som inte föreslagits i Star Trek, men skulle ge mycket mening, är att gör bron till en "mobil" modul som rör sig upp och ner genom Inredning av underkåpsavdelningen ... typ av som en periskop. Så att om sensorer eller kameror är ifråga, du kan flytta bromodulen uppåt att ta en titt runt.

Också ... Jag tror att hela stjärnfartyget är utformat för att vara modulariserat, som du har sett det, de kan ställa in hela modulerna. Så varje modul kan till och med ha sitt eget kraftfält (d.v.s. underskärmgenerator) på det sättet ... om det yttre skyddet någonsin gick ner, om du slå en enda modul, det skulle hjälpa till att mildra skadan av varje individ modul. Detta kan förklara varför, när ett rum är skadat i ett skepp, kommer du att Se alltid ett kraftfält som täcker det utsatta området.

Du kan se att de kan skapa kraftfält i sektioner runt om skepp ... det är vettigt då varje däck / sektion har sin egen underskärm generator, vilket i slutändan bidrar till att skydda den strukturella integriteten hos fartyg.

Så den bästa förklaringen är att bron inte är lika sårbar som dig kanske tror. Det kan vara placerat på ett till synes sårbart läge, men när du faktor i

Då är det klart att det inte är så sårbart. Tänk också på att det finns hjälpkontroll, som skulle användas som en sekundär bro, och ligger i en säkrare avlägset läge.

Tänk då på om köksfacket skulle lossna och göra en krasch landning ... (som Kirk har gjort minst två gånger). Vill du helst vara i kråka bo, eller vill du helst vara i fartygets hjärta, det kommer att ta Strukturen av stress?

Jag skulle vilja tro att bron kan flytta upp och ner nivåer, som en turbolift, som en periskop. Det skulle vara bäst.