Det är inte bara de vinglansar som sitter nedåt. Alla pyloner är kantade nedåt några grader (~ 2 tror jag). Detta är att minska AOA till 0, vilket reducerar inducerad dra vid nötkött. Det kan vara mer med det när det gäller aerodynamik, men jag konstruerade inte jet.
Varför missilerar missilerna på en F-16 punkt något?
20
Jag har undrat detta ganska länge: Varför slår missilerna på F-16 ner lite?
Jag gick och gjorde en liten sökning och upptäckte att F-16 inte är det enda planet som har den här funktionen, så jag antar att det inte är F-16-ramen specifikt. Jag tvivlar också på att det är taktiskt eftersom alla vapen pekar ner, oavsett vapenrollen i strid. Faktum är att jag såg några bilder där bombarna som var närmast skrovet var ganska jämnt med marken (och bomber går ganska mycket, så ...)
Har det att göra med aerodynamik, eller kanske lätt att ladda? Varför räcker utmatningen på F-16 för det mesta något nedåt?
uppsättning Jay Carr
13.06.2015 00:55
6 svar
19
Om du tittar på bilden igen ser du att missilerna faktiskt är klarade upp ganska snyggt med planetens näsa. Missilerna är inte pekade ner, de är spetsade framåt. Vingarna och motorn (och hela baksidan två tredjedelar av planet) är pekade upp , vilket ger hissen för att hålla planet i luften under normal flygning. Du kan se ganska bra justeringen i förhållande till horisonten i den här bilden (hittad av @ jay-carr):
Baraförattavbrytadepotentiellakommentarernaomhurflygplangenererarhiss,referensär här .
12
Vanligtvis lagras butikerna från ett flygplan på ett sådant sätt att det blir lättare att frigöra fritt fall. AUX-utgåvan används om CAD-felet brister och butikerna inte kan utsättas fysiskt nedåt från flygplanet. Även om detta inte skulle gälla för det vingeformade målet 9, så kan jag inte riktigt redogöra för dem. I superhornet är pylonen kantade utåt av just denna anledning.
I själva verket frigör nödlarmet inte ens vingeformens mål 9, eftersom vingen är effektivare med dem på plats när det gäller noshörningen. Wingtip 9-talet fungerar som en vinge av sorter.
svaret ges
13.06.2015 02:22
6
svaret ges
13.06.2015 19:43
3
En relaterad anledning är att säkerställa säker butiksseparation.
Mycket testning görs för att dina ammunition och bränsletankar inte kommer tillbaka för att hälsa på dig.
Så det här händer inte: YouTube-video av " Luftfartshanteringsavvikelser .
The B-1 bomber had a similar issue initially where weapons would not exit the bomb bays and just skip along on the laminar flow underneath the aircraft. They had to add these spoilers to the fronts of the bays to break up the airflow. The spoiler is the waffle iron looking plate in the front. It drops down when the bay is opened for weapon release. http://miramar.airshowjournal.com/2005/IMG_0327_2.jpg - philosoguido - https://www.reddit.com/user/philosoguido
B-2 har liknande våfflor.
svaret ges
18.02.2016 05:38
1
Jag tror att det är lite av utspillning i vingen. Utplåning är en liten vridning mot vingen, vilket minskar insidens vinkel vid spetsen och minskar sannolikheten för tippstall.
svaret ges
13.06.2015 06:14
-4
Det är så att saken går ner (och bort) från flygplanet när den släpps.
Tänk för exempel att missilen var canted upp istället för ner. På grund av aerodynamik kan det flyga in i vingen det släpptes. Beväpningen är canted nedåt för att förhindra detta.
svaret ges
13.06.2015 02:34
Läs andra frågor om taggar military aerodynamics f-16 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna