När en nödsituation händer, varför behöver piloter stanna på den aktuella ATC-frekvensen?

Navigera dina svar
3

Vid nedanstående order behöver jag stanna vid den ursprungliga ATC-frekvensen under en nödsituation, vad är fördelen med det? Vad händer om flygplanet ingick i luftrummet som styrs av en annan ATC eller flygplanet inte längre ligger inom synfältet?

FAA Order J7110.65V, §2, ¶10-2-2:

Although 121.5 MHz and 243.0 MHz are emergency frequencies, it might be best to keep the aircraft on the initial contact frequency. Change frequencies only when there is a valid reason.

    
uppsättning Young L 01.12.2018 01:44

3 svar

2

Det betyder inte att du inte ändrar frekvenser om du flyttar in i en annan regulators sektor eller det finns en annan anledning till en handoff, till exempel att flytta från Center till Approach eller Approach to Tower. Det är att säga att om du redan pratar med ATC alls (ofta valfri för VFR), ska du rapportera din nödsituation där istället för att byta till 121.5.

121.5 övervakas vid varje ATC-anläggning, så om du har en nödsituation och inte vet rätt frekvens att använda, kan du alltid åka dit och någon kommer att svara dig - och förmodligen ge Du får en bättre frekvens så snart de har räknat ut var du är. Om du redan vet rätt frekvens, är det dock bättre för alla (inklusive dig) att använda det istället.

    
svaret ges 01.12.2018 16:28
1

Som abelenky sa i en kommentar, om du pratar med en controller, vet du redan att du är i kontakt med dem. Om du ringer till en ny kontroller måste du dock upprätta kontakt och de måste positivt identifiera dig.

    
svaret ges 01.12.2018 02:12
0

Jag är fortfarande en ATPL-student och så har jag förstått från Airlaw. ATC kommer att få veta om de är ute av sikte eller inte (de ska göra allt de kan för att inte ge dig mer tryck) och de kommer att ringa direkt till din nästa destination ATC när du är i nöd . Idag har vi också datalänkssystem och nästa ATC kan också ta emot den på deras skärm och varna för rescue-teamet i förväg. Och om du är ute av sikte behöver du bara byta frekvens till din nästa ATC, eller frekvensen du är på kan fortfarande hjälpa dig att utföra eller om du kan byta till din nästa ATC och nämna ditt flygnummer exm: Birminghead-125 nöd "postion "och" höjd "och din aktuella" situation "för att uppdatera om situationen har eskalerats eller inte. Så gör de hela tiden, fortsätt att uppdatera situationen är nyckeln, och även flygplan runt dig kan synas också vidarebefordra ditt meddelande etc.

Redigera: Jag glömde att förklara ditt scenario om fördelar med ändrad frekvens är, om du har COM-problem eller COM-utrustning i flygplan inte fungerar korrekt eller när du överför i blind så behöver du inte byta till någon.

    
svaret ges 01.12.2018 12:46

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Kan jag lägga till ett verktygssänk som använder de befintliga vatten- och avloppsledningarna för min tvättmaskin? Vad är skillnaderna mellan två klimaxer av Solo?