Under vilka omständigheter behöver en flygande klubb göra 100-timmars inspektioner?

Navigera dina svar
2

Jag är en del av en icke-vinstdrivande 501 (c) 7 flygande klubb som äger en handfull flygplan. Dessa flygplan får endast användas av klubbmedlemmarna. Medlemmarna betalar månatliga medlemsavgifter och betala för Tach-tid för att använda flygplanen.

Är våra flygplan föremål för kravet på 100-timmars inspektioner?

Eventuella bidragande faktorer:

  • Vissa medlemmar är flyginstruktörer, som erbjuder flyginstruktion i dessa flygplan.
  • Eleverna (mottar dubbla instruktioner) kan eller inte vara medlemmar som medlemmar.
  • En klubbregel säger att endast godkända klubbflygledare kan erbjuda instruktioner i klubbflygplan.

Utgör en av dessa punktpunkter ett krav på 100-timmars inspektioner?

Den relevanta FAR är 91,409, vilken delvis säger "ingen får ge flyginstruktion för uthyrning i ett flygplan som den personen tillhandahåller, om inte flygplanet har fått en årlig eller 100 timmars trafik inom de föregående 100 timmarna inspektion".

Om vi krävde att elevpiloter skulle bli medlemmar i klubben innan vi fick någon instruktion, skulle vi inte längre behöva kräva 100-timmars inspektioner?

    
uppsättning nibot 09.05.2018 00:33

1 svar

2

AOPA tar upp denna sak i deras fråga om den månad som hittades här

A flying club aircraft normally would not need to receive 100-hour inspections. FAR 91.409b requires a 100-hour inspection when a person receives instruction from a flight instructor who also provides the aircraft. The FAA guidance further clarifies that the 100-hour is required when a person is providing flight instruction for hire in the instructor’s personal aircraft.

Dina problem uppstår med dessa två punkter

  • The students (Receiving dual instruction) may or may not be members themeselves.
  • A club rule says that only approved club flight instructors may offer instruction in club aircraft.

När svaret fortsätter att anges

Some clubs require a flight instructor to be a member prior to giving instruction in club aircraft. In this case, the FAA doesn’t view this as an issue as long as three conditions are met:

  • There must be no contractual relationship between the member-instructor and the flying club for the provision of flight instruction.
  • The member-instructor is not recommended or given preference by the flying club.
  • The club members are free to choose instructors who are not club members.

If any one of these conditions is not met, then a 100-hour inspection would be required for the club aircraft.

    
svaret ges 09.05.2018 02:45

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Just köpt första slagförare, behöver jag fortfarande förborra hål? Har min arbetsgivare rätt till ersättning från ett försenat tåg som de betalat för? [stängd]