I allmänhet är svepade vingar inte bättre att bryta ljudbarriären. Om du ser det första planet som bryter ljudbarriären i horisontellt flyg (Bell X-1) hade det faktiskt inte svepade vingar. Och det utvecklades efter svepade vingar utvecklades.
Vad händer med vingar när du får supersonisk är shockwaves som flyter över vingarna. Specifikt kontrollytor. Om du får shockwaves över dina kontrollytor kommer du i princip att förlora kontrollen.
Under andra världskriget kraschade flera P-51 Mustangs och P-38 Lightnings efter att de inte kunde återhämta sig från ett dyk. Båda planerna hade motorer tillräckligt snabba för att få dem till 70% ljudets hastighet i horisontellt flyg. I ett dyk är det helt möjligt för dem att bryta ljudbarriären. Och det var faktiskt spekulerat att det var det som orsakade krascherna. Dykbrott var retrofitted till P-38s för att tillåta dem att sakta ner tillräckligt i ett dyk för att återfå kontrollen.
Om du vill fortsätta flyga på eller bortom Mach 1 måste du undvika att dina kontrollytor kommer in i shockwaves. Eftersom shockwaves är generellt koniska i naturen har du i princip två metoder du kan använda:
Sopa vingen tillbaka så att de ligger inom kuggvattens kegel.
Gör din näsa längre så att du trycker på shockwaven bort från vingarna (eller skjut vingarna tillbaka från shockwave beroende på ditt perspektiv).