Den här frågan gäller flygplan som testas, förmodligen inom ett certifieringsprogram.
Jag har sett hur det ser ut som en boll eller en "shuttlecock" i slutet av en tätning som är fäst vid den övre / bakre delen av ett flygplan vertikala fena. Ett exempel kan ses mot slutet av den här videon .
Vad är dess syfte? Är en del av eller innehåller den någon instrumentering, eller är den där för att ge direkt visuell indikation på någonting - som efterföljande luftflödesmönster?
Det är en statisk tryckledning. "Shuttlecock" -anordningen i slutet drar linjen ut bakom flygplanet, där det kan få en mer exakt tryckavläsning, bort från luften som flyter runt flygplanet som påverkar det vanliga pitot-statiskt system . Det blir också mer exakt under flygförhållanden som normala flygplan sällan upplever, men behöver analyseras noggrant under provningen.
Beskurna från den här bilden
Statiskt tryck har effekt på flygplanets prestanda, så vid testning är det ett värde som de vill mäta exakt under flygningarna. När testningen är klar är det inte längre nödvändigt med den informationen, och det vanliga pitot-statiska systemet tar de mätningar som behövs.
Linjen kan ses i det här fotot och i den här videon , du kan se rullen på baksidan av det flygplan som används för att dra i linjen när det inte är i bruk.
Läs andra frågor om taggar flight-testing Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna