Svaret på din fråga är nej. Praktiskt taget är ditt alternativ att tolerera den maximala biljettprisen [i strid med TfL villkor för transport ] och kräva återbetalning, som kommer att beviljas om du inte gör en vana av det.
6.8.5 [...] If you do not touch in at the start and touch out at the end of your journey, you may be charged a maximum fare and this journey will not be included in any daily capping. You may also be liable to a penalty fare or you may be prosecuted.
[Min betoning]
En orsak till politiken är att om du inte slår ut, kan du inte bevisa att du inte åkte ut ur priszonens system helt och hållet på (till exempel) en nationell järnvägsservice. Tidigare har andra utnyttjat detta smutthål för att undvika att betala nationella järnvägspriser. Det finns många öppna utbyten mellan lokala transporter för London-tjänster och långdistansjärnväg, i vissa fall använder de samma plattformar [till exempel vid Imperial Wharf-stationen] och i andra fall kan ett tåg rymma både Oyster och vanliga kunder tills det lämnar London och sedan fortsätter den endast med icke-Oyster-kunder.
Den automatiska färdigställningen händer vid TfL: s eget gottfinnande när de bestämmer sig för att öppna alternativa utgångar eller ingångar som inte har hinder. Till exempel på Fulham Broadway, under ett Chelsea fotbollsmatch, stänger de huvudutgången och öppnar brandutgångarna för att hantera det stora antalet människor som kommer igenom. I det fallet är det svårt att tappa ut [det finns några validerare men publiken kommer att trycka dig förbi dem snabbt], så TfL kommer att gissa vem som slutade där och "automatiskt slutföra" sina resor.