Varför har kontrolltornen tonade glaspaneler?

76

Nästan alla kontrolltorn jag har sett har lutade glaspaneler:


Amsterdam-Schiphol tornet (EHAM), source .

  • Vad är orsaken till detta val?
  • Hur bestäms lutningsvinkeln?
uppsättning mins 25.10.2017 18:03

4 svar

79

Jag är ganska säker på att det har att göra med reflektioner, särskilt på natten.

Om du någonsin stått mellan två mirriors kommer du att förstå oändlighetens spegel.

Ljus springer tillbaka och framåt mellan speglarna, så när du tittar på dem verkar det som om scenen fortsätter för alltid.

Fönsterglas speglar en viss mängd ljus, som en spegel. I ett kontrolltorn, där fönster är runt omkring dig, om fönsterytorna är parallella får du den oändliga spegelseffekten.

Under dagsljus kan detta ses som bländning, men på natten när du försöker se navigationsljuset på Flight 594 mitt i ett hav av landningsbanor och taxibildsljus, har din syn längre förvirrad av en mängd reflektioner från bakrutan skulle vara en dålig sak. Eftersom rummet är en glaslåda kan ljuset springa hela vägen runt rummet. Det skulle vara ganska möjligt att titta till höger och tänka så att du ser ett oidentifierat flygplan närmar sig, men ser faktiskt några truckens ljus på kullen ett par miles bort över din högra axel.

Fällning av fönstren utåt innebär att reflektionsvinkeln är mot taket, vilket i allmänhet är svartmålat och effekten går bort.

Vidare innebär vi att du inte längre kan se din egen reflektion eller reflektioner från andra upplysta arbetsstationer i fönstret. Har någonsin försökt se ut ur ett fönster på natten in i mörkret och bara se din egen fula mugg som stirrar tillbaka på dig och försökte sedan flytta ditt huvud till sidan för att se dig själv. LOL

För allt detta för att fungera, bör taket vara mörkt.

Några andra orsaker är mindre påverkat av regn, färre brytningseffekter och yttre reflektioner. Bonusfunktion, mindre växthuseffekter och AC-fakturor. Nackdelen ... darn svårt att rengöra.

    
svaret ges 25.10.2017 19:19
9

Glaset är det mest genomskinliga och enklast att se igenom när det är strikt vinkelrätt mot synvinkeln. Annars sprider det passande ljuset och lägger till "dimma" som gör fjärrobjekt svårare att se och identifiera. Genom att följa Lamberts cosinuslag är strålningsintensiteten observerad från en diffus reflekterande yta direkt proportionell mot cosinus av vinkeln 9 mellan riktningen för infalljuset och ytan normal ". I rät vinkel cos (90) = 0, så. Detta bör vara mycket mer märkbart när glaset inte är helt rent (se även here ).

Om detta antagande är sant, ska den snedställda vinkeln vara sådan att glaset är vinkelrätt mot den vanligaste synlinjen i marken ovanifrån.

Som ett annat svar tyder på, kan undvikande av den direkta reflektionen (det här är inte en diffus spridning) vara en annan anledning.

Järnvägskontrolltorn, där de finns, har också liknande snedställda fönster.

    
svaret ges 25.10.2017 22:00
8

Som FAA ( Beställ 6480.7D ) brukade uttrycka det: Positiv lutning utåt eliminerar reflektioner från konsoler och ger skuggning vid höga solvinklar.

En annan orsak till att vipporna i Visual Control Room (VCR) -fönstren är mindre och mindre behov av rengöring. Detta är särskilt viktigt för att undvika regn som påverkar kontrollenhetens förmåga att se från tornet.

Faktum är att många andra typiska planerings- och designkrav för kontrolltorn (och för flygplatser i allmänhet) är baserade på synlighet, såsom användning av mörka takplattor i videobandspelaren, vilket begränsar användningen av solfarmar i och runt flygplatser , eller det högreglerbara VCR-rummet och skrivbordsljuset, bland annat.

Lutningsvinkeln bestäms av lämplig myndighet, vilket beror på landet, men i USA är FAA. Från min erfarenhet är lutningsvinkel vanligen inställd mellan 15 grader och 20 grader.

Ett annat roligt faktum är att den ökade solskuggningen som tillhandahålls av fönstertippningen hjälper till att hålla videon på ett kallt sätt. Tänk på att videobandspelaren är i huvudsak ett växthus!

    
svaret ges 01.11.2017 22:37
-7

Machicolations ; -)

Jag är inte byggnadstorn, men jag tror att en anledning skulle vara att möjliggöra bättre visning av vad som händer på marken nära tornet.

Det kanske inte behövs så mycket med ett flygplatstorn som ett järnvägskontrolltorn (och de flesta använder skärmar ändå), men det finns också komfort för passagerare att ett kontrolltorn ser ut som vad de förväntar sig: Uppe där ser folk ner på flygplatsen och ser till att vi är alla säkra.

Om fönstren var vertikala eller snedställda uppåt, skulle det se "fel" och signalera att människorna i tornet inte var intresserade av lite mig på marken.

    
svaret ges 26.10.2017 12:26