Vilken typ av flygplan flyger de mest årliga passagerarna?

Vissa tungor (747, 777, A380) flyger korta till medelhöga i Asien och Mellanöstern. Du kan säga att de stjäl jobb från 737 och A320.

Hur som helst kunde jag bara hitta USA.

Kontrollerar Inkomsterens passagermiljö totalt enligt flygplans typ för 2016 på transtats. bts.gov vi hittar -

• Alla 737 varianter: 153,2 miljarder
• Alla 777 varianter: 38,3 miljarder

Expanderad:

Topptyper med minst 10 miljarder pax miles:

Från den här topplistan:

• Singelgång: 285,8 miljarder
• Widebody: 67,5 miljarder

(Narrow-vs. widebody ovan är bara om du undrar. Vill du välja top-x kommer det inte att avslöjas mycket.)

Boeings perspektiv för framtiden baserat på Tidigare och nuvarande trender ser att enmarksmarknaden växer upp bredbandet.

Jag har försökt att gräva djupare, men det verkar som om 260 regeringar inte delar denna statistik öppet. Vi skulle behöva anställa ett analytikerfirma för en världsomspännande vy.

Jag kommer att försöka delvis svara på min fråga när det gäller sätes timmar, med hjälp av siffror från Boeing:

Posten Allt i en dags arbete "berättar att under 2011 där var "nästan 1 900 777 flygningar som tar av varje dag" med en genomsnittlig flyglängd på sex timmar. Så jag gör det 11 400 dagliga flygtimmar för 777s 2011.

Faktabladet Boeing 737 Facts berättar där år 2013 var det i genomsnitt 2,000 737 i luften vid vilken tidpunkt som helst. Så jag gör det 24 * 2000 = 48 000 dagliga flygtimmar för 737s 2013.

Om jag gör den ganska grova och beräknade uppskattningen att en 737 har i genomsnitt 150 platser och 777 330 platser, ger vi ungefär 3,8 miljoner dagliga siktflygtid för 777 år 2011 och cirka 7,2 miljoner dagliga flygande timmar för 737.

Jag förväntar mig att 777 skulle spendera mer tid i kryssning, så 777 flygtimmarna skulle översättas till mer mil, men inte tillräckligt för att stänga gapet.