Varför är B-52-tryckspakarna avancerade inuti?

Navigera dina svar
13

Som jag förstår är standardproceduren för frammatning av gasreglaget (för start) följande:

  • Förgasreglage till önskad motoringång & utgång (N1 & N2)
  • Släpp bromsar
  • Gradvis öka gasreglaget till maximalt
  • Under steg 1-3 styr styrenheten eller medpiloten gasen men inte båda

    • Men i den här videon av en B-52 ser vi en ganska konstig sätt att kontrollera gasreglaget. Från och med kl. 0:44 utgår piloten och medpiloten till att växla gasen på ett inifrån och ut sätt. Vad är orsaken till detta? Finns det verkligen ett standardförfarande för frammatning av gasreglage? Eller varierar det beroende på flygplanet?

        
    uppsättning TayE 09.10.2017 22:06

    2 svar

    9

    Obs! Nedan är giltigt för tillämpning av startdrift (del av frågan), men det är nu uppenbart att det inte var upptaget som visas i videon. Se OSUZorbs svar .

    Enligt videobeskrivningen hör den B-52 till 2d Bomb Wing , som driver B-52H varianten.

    Enligt den avklassificerade B-52H-manualen bör piloten flyga fram alla spakarna " medvetet och jämnt " till tryckluckan. Stödporten justeras före start, vanligtvis av copiloten, för att begränsa spakarna till inställd startströmställning.


    (15)Dragspärr

    Initialhänvisningtill EPR (Motortrycksförhållande) krävs inte. Piloten som inte flyger justerar sedan rätt EPR-inställning för varje hävarm. Så standardproceduren ligger nära vad du har i åtanke.


    (Klicka för att visa hela sidan)

        
    svaret ges 10.10.2017 00:34
    7

    Videon visar piloter som startar motorerna. Den typiska motorstartproceduren på B-52, antingen motornummer 4 eller 5, startas först. Den här videon visar att de startar motorns nummer 5 först. När nummer 5 är igång korsar du blödningsluft till motor 4, startar den. När nummer 4 och 5 har stabiliserats i viloläge i 2 minuter kan de andra motorerna startas. Denna besättning valde att starta 3 och 6, därefter 7 & 8 och 1 & 2 tillsammans.

    Startproceduren för full motor startar på sid 2-41 i flyghandboken, T.O. 1B-52H-1, hittad här: länk

    I början av videon kan du se alla åtta gasreglage dras tillbaka till cutoff-positionen och alla motorns mätare (mitt på instrumentpanelen) finns på sina bottnar. Senare under startrullen kan du se att alla motormätare lever.

    I den här videoen kan du se att alla åtta gaser styrs gemensamt när motorerna startas.

        
    svaret ges 08.12.2017 06:09

    Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

    Which var dyrare: Clone Army eller Droid Army? Var kan man hitta Plus-bankomater på landsbygden Taiwan?