Vid planering av ett IFR-flyg till KTPA med BRDGE 8 STAR såg jag detta NOTAM:
!FDC 7/5458 (KTPA A1015/17) TPA STAR TAMPA INTL, TAMPA, FL BRDGE EIGHT ARRIVAL... BRDGE STAR UNUSEABLE BELOW 5000FT PIE VORTAC RADIAL 138 UNUSABLE BELOW 5000' 1705151500-PERM
Skulle det innebära att jag inte kan använda LBV.BRDGE8-övergången under 5000, så då skulle jag behöva vara högre på en-route-delen?
Vad betyder NOTAM faktiskt när jag flyger STAREN?
Kontrollera ytterligare NOTAMS angående PIE VORTAC. Det verkar som om, oavsett orsak, att VORTAC radiella inte längre fungerar bra på lägre höjder och av vilket skäl som helst väljer FAA att inte reparera det. Eftersom det behövs navigationshjälp för den STAR, gäller den extra NOTAM. Jag skulle gissa att Orlando FSDO håller på att avveckla den STAR och utfärdat NOTAMS tills dess.
UPPDATERING: Det verkar som om denna VORTAC i Clearwater, FL har funktionsfel, vilket orsakar att flygplan kommer att avvika från kursen och överflyta bullerkänsliga områden vid låga höjder vilket leder till att Tampa flygplatshantering får mycket klagomål. FAA har hittills blivit utsatt för reparationsarbetet på den navaid. Men det verkar som om de med den gradvisa nedläggningen av VOR-stationer i hela landet kombinerat med GNSS-navigeringens framträdande har valt att inte göra reparationerna och bara lämna VORTAC som det är under överskådlig framtid.
Läs andra frågor om taggar instrument-flight-rules sid-star notam Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna