Det finns ett separat kort utfärdat för flyginstruktör och det kan ha en delmängd av privilegier för dem som anges på ditt pilotcertifikat. Foexempel, du kan vara en instrumentadderad pilot men inte en instrumentflyginstruktör.
Om man har ett privatpilot i både flygplan och glidflygplan, utfärdar FAA två plastkort som man skulle behöva bära? Vad händer om man har kommersiella privilegier i flygplan, men privat i glidflygplan?
Vad sägs om att vara privat i flygplan, men sport i drevskärm? Vissa skolor säger att om man redan har en privat i flygplan, skulle då fallskärm på sportsnivå bara vara en loggboksstämning snarare än en ny bit plast. Jag var under intrycket att loggboksstiftelser i allmänhet är saker som förmågan att flyga ett komplext flygplan, snarare än att vara en idrottsnivå i en annan kategori av flygplan.
Ett certifikat skulle utfärdas. Din högsta betyg skulle anges på framsidan och på baksidan kommer eventuella lägre betyg att beskrivas.
Innan jag hade passerat min rotorcraft ATP läste mitt certifikat:
Flygledningstransporter Pilot
Flygplan Single och Multiengine Land
Kommersiella privilegier
Helikoptrar-Helikopter
Mina certifikat, ATP MEL, Private SEL (endast VFR) och Private Glider är alla på ett plastkort. Jag tror att Ground Instructor-certifikat kan vara ett andra kort, men jag har inga sådana så jag kan inte berätta för det säkert.
Det finns ett separat kort utfärdat för flyginstruktör och det kan ha en delmängd av privilegier för dem som anges på ditt pilotcertifikat. Foexempel, du kan vara en instrumentadderad pilot men inte en instrumentflyginstruktör.
Läs andra frågor om taggar faa-regulations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna