Vil vingarna lägga till bränsleeffektivitet på en Concorde? [duplicera]

3

Om man skulle lägga till vingar på en Concorde, hade de en positiv inverkan på prestanda och bränsleeffektivitet i efterhand, med tanke på att tekniken inte var utbredd eller utvecklad när dessa maskiner flyger och skulle det alls ha minskat / ökat sin soniska boom?

    
uppsättning securitydude5 30.07.2017 16:52

2 svar

2

Svaret är nej och det aktuella flygplanet är avsiktligt utformat på detta sätt.

Standard sweptback-vingar producerar de karakteristiska vorterna som vinklarna. Koncentrationen av dessa virvlar vid denna punkt i kombination med liten hiss som produceras av virvlarna gör en singlett till en effektiv funktion för att reducera inducerad dragning. Delta vingar å andra sidan producera vortor längs hela längden av vingen, särskilt vid låga hastigheter och höga angreppsvinklar. Concorde designers tog hänsyn till detta för att producera bättre egenskaper med låg hastighet, liksom olgive deltavingen ger en mycket ren höghastighetsvinge. Vingen var en av de mest undersökta och planerade egenskaperna hos strålen under utveckling.

Resultatet är att att lägga vingar på en Concorde inte bara är ganska ineffektivt sätt att minska vinklarna i vinklarna och inducerad dra men påverkar låghastighetsflygningskapaciteter, vilket kräver större start och landningsrullar och AoA med hög tillvägagångssätt.

    
svaret ges 31.07.2017 05:56
1

Nej de skulle inte.

Winglet-teknik för supersoniska flygplan var redan en känd faktor när Concorde designades. XA70 Valkyrie Mach 3-bomberprototypen flög 1964 och föll nedåt på vingen: förlängdes under subsonisk flygning, viktade nedåt som vinglar under höghastighets supersonisk flygning, för att öka hissen genom att köra chockvågorna. Concorde-designern hade en egen elegant lösning för att slå samman kraven på höga och låga hastigheter i vingeformen, där vinglarna inte hade någon plats.

Bildkälla

Sonic boom stötarna bildar vid varje tillfälle luftflödet träffar flygplansstrukturen, vilket begränsar storleken på marken är mer en fråga om att sprida chockvåg ut.

Sonikbomens storlek beror huvudsakligen på:

  • Flygplanets längd, desto kortare är den högre.
  • Flyghastigheten, ju närmare ljudets hastighet, desto starkare.
  • Flygplanets höjd, desto lägre är det högre.

Ingen av dessa faktorer påverkas av tillägg av vinge.

    
svaret ges 30.07.2017 21:05