Vad är dåligt med elbil?

Nackdelar med elbilar:

- Räckvidden hos elbilar är begränsad. Möjligheten för lång räckvidd finns, men den är än så länge dyr. Idag kan elbilarna köra mellan 15-55 mil på en laddning. Men det ryktas om att man utvecklar batterier som har en livslängd på hela 200 000 mil.

Läs mer

Följaktligen, varför är inte elbilar bra?

Värsta tänkbara scenariot för elbilen är om batteriet produceras i Kina och bilen används i Polen. Detta eftersom de båda länderna har en elproduktion med mycket höga utsläpp. I Polen kommer en stor del av elen nämligen från kolkraft. Med tanke på detta, finns det några nackdelar för miljön med elbilar? Smutsar ned mer under sin livscykel? Enligt "Norges tekniska och naturvetenskapliga universitet kan elbilarna i själva verket smutsa ned miljön mer än en bensin- eller dieseldriven bil." Dvs att den är värre än alternativen, om man mäter från tillverkning till skrotning.

Är det värt att ha en elbil?

Det är mycket billigare att köra på el än bensin eller diesel. En elbil innebär också lägre skatt. Dessutom blir servicen både billigare och enklare, eftersom elbilen har färre rörliga delar. Elbilar är fortfarande dyrare att köpa än fossilbilar, men man räknar med att priserna kommer att sjunka. Vad händer om alla kör elbil? Så här räknar vi:

En elbil drar i snitt 2 kWh/ mil. Totalt 2400 kWh/år/bil. Om vi i teorin ställer om alla bilar på en gång behöver vi inte bygga ut mer elproduktion. Vi har el så att det räcker men det frågan egentligen handlar om är om elnätet klarar av att leverera effekten som behövs för att ladda elbilarna.

Vad kan gå sönder på en elbil?

Studien visar att ett elbilsbatteri i snitt tappar 2,3 procent kapacitet per år. Det betyder att en elbil med en räckvidd på 24 mil skulle tappa 2,7 mil i räckvidd på 5 år. Inte alls speciellt mycket, med andra ord. Det utvecklas också dagligen tekniker för att byta ut delar i batterier som går sönder. Och en annan fråga, Är elbilar säkrare? Köregenskaperna påverkas positivt av det och det leder till att bilen ligger bättre på vägen och krängningar blir lättare att hantera. Elbilen är säkrare eftersom att det inte finns lika stor risk att motorn ska börja brinna. Att en förbränningsmotor ska börja brinna är det fem gånger större risk för.

På motsvarande sätt, Är elbilar alltid miljövänliga?

60 – 70% miljövänligare i Sverige

– Sammantaget kan man säga att utsläppen blir ungefär 60-70 procent lägre om man väljer elbil jämfört med en fossildriven bil. I den beräkningen ingår att båda biltyperna körs under hela deras livslängd och att man använder svensk elmix. Är elbilar verkligen miljövänliga? Bäst tänkbara scenariot är om elbilens batteri produceras i Sverige och att bilen används i Sverige. Över hela sin livscykel släpper då elbilen ut 80% mindre CO2 jämfört med motsvarande dieselbil och 81% mindre CO2 jämfört med motsvarande bensinbil. Redan efter 1 150 mil är elbilen bättre för miljön.

Följaktligen, hur påverkar tillverkningen av elbilar miljön?

2017 års rapport visade att ett litiumjonbatteri, som är den vanligaste typen i dagens elbilar, i snitt släppte ut 150 till 200 kg koldioxidekvivalenter per tillverkad kilowattimme. I nya rapporten är siffran 61 till 106 kg men det övre värdet kan vara så högt som 146 kg om mindre transparenta data räknas med.