Vilken är den vanligaste orsaken till skakningar i ratten när du kör?

Dåliga däck eller obalanserade hjul:

Att köra med däck som är ojämnt slitna eller som hårdnat med tiden orsakar vibrationer i ratten i hastigheter över 80 km/h (om däcken är mycket slitna kan vibrationer kännas redan vid 10 km/h).

Läs mer

Vad är den troliga orsaken till vibrationer i ratten?

Orsaken till vibrationer i ratten, vid främst höga hastigheter, beror ofta på obalans i framhjulen. Om du har kört på en trottoarkant kan en balansvikt ha lossnat eller hamnat fel på något av hjulen. Vid vibrationer i ratten bör du få dina hjul balanserade och undersöka din hjulinställning. Med detta i åtanke, när jag bromsar skakar ratten? är skivorna nya så bör man se det ganska lätt... med anliggande belägg så blir en skiva skev fort.. det heller inte några problem att bromsa ett par skivor skeva. om man då svarvar dem så håller de bättre oftast eftersom spänninganra gått ut dem..

På motsvarande sätt, kan fel hjulinställning orsaka vibrationer?

Du kan även behöva justera ditt styr- och fjädringssystem. Besök din däckexpert vid första tecken på vibration eller skakning. Om vibrationen inte försvinner när du balanserat om däcken, kontrollera hjulinställningen och/eller delar av fjädringssystemet. Vad kan det vara för fel om du känner att det hugger i ratten när du svänger? Om du känner ett lätt ryck, och att det genast blir lättare att styra när motorn startars, fungerar styrservon. Om ratten ”hugger” och det är omväxlande lätt och tungt att styra beror det troligtvis på luft eller smuts i styrservon.

Dessutom, hur låter obalans i däcken?

När man kör bilen så låter det konstigt från framvagnen. Ljudet är ungefär "floff-floff-floff". När man ökar hastigheten så ökar hastigheten på floffandet - det verkar alltså hänga ihop med hjulens rotationshastighet. Varför pulserar bromspedalen? Att bromspedalen (färdbromsen) i en bil med ABS-bromsar pulserar eller darrar när du bromsar är helt normalt och innebär att det finns mer bromsverkan att ge, så fortsätt bromsa (ännu hårdare om det behövs) och styr undan för eventuella hinder.

Vilka skador kan däcken få om man kör med obalanserade hjul?

Vad blir konsekvenserna av obalans i däcken? När däcken rullar obalanserat innebär detta ett onödigt högt och ojämnt slitage på däcken. Det märks som bulor och vågor i mönstret. Samtidigt som slitaget ökar på däcken ökar även slitaget på bilens stötdämpare och kringliggande lager och leder. Med tanke på detta, vad är sant om det är för lite luft i höger framdäck? Om det är för lite luft i höger framdäck dras bilen åt höger.

Därefter, hur vet man vilka bromsskivor som är skeva?

ta bort själva oket och snurra på skivan och kolla ner mot någonting som är rakt och om skivan går in och ut från den saken så är den sne. Om oket inte kan flyta så kan inte det göra att skivan blir sne. Det gör endast att det inte bromsar som det ska på den sidan.