"Moment" är en egenskap hos golfaxlar som beskriver hur mycket axeln är benägen att vridas under golfsvinget. Alla axlar, stål och grafit, har vridmoment som mäts i grader. En axel med högt vridmoment kommer att vrida mer än en axel med lågt vridmoment.
Sagt på ett annat sätt, vissa axlar motstår vridning bättre än andra. En axel med lägre vridmoment betyder att axeln bättre motstår vridning; en axel med högre vridmoment betyder att axeln är mer benägen att vridas (allt annat är lika).
En golfers gunga och klubbhuvudet fäst vid axeländen utövar krafter på axeln som leder till vridning. Denna vridning är helt enkelt en del av gungan.
Är axelmoment något som genomsnittliga golfare behöver bry sig om när de väljer golfklubbar? Vi kommer att gå in på det mer nedan, men:
- en stark golfare som använder axlar med för högt vridmomentvärde kan producera skott som läcker till bleksidan;
- en slät svängare som använder axlar med för lågt vridmoment kan uppleva att stöten känns otillfredsställande och skottets bana för låg.
Men för de flesta golfare sa Tom Wishon, golfklubbsdesigner och grundare av Tom Wishon Golf Technology, "... vridmoment kommer aldrig att vara en faktor att oroa sig för i axelbeslaget." Och de golfare som behöver överväga vridmoment behöver bara tänka på det i förhållande till grafitaxlar, inte stålaxlar.
Vi ställde Wishon några frågor om vridmoment i golfaxlar och vad golfare behöver veta om dess effekter. Nedan följer Wishons svar på dessa frågor när han skrev dem åt oss:
Hur jämförs vridmoment i stålaxlar med grafitaxlarna?
I stålaxlar, eftersom typen av stålmaterial är densamma i hela axeln, finns vridmomentet i ett mycket smalt grader, en som är mycket smalare än i grafitaxlar.
Grafitaxlar kan tillverkas och tillverkas ofta med en mängd olika grafitfiberstyrka, styvhet och position på axeln. Detta gör att vridmomentet i grafitaxlar kan sträcka sig från så högt som 7 eller 8 grader till så lågt som 1 grad, medan detta i stål bara ligger från lite mer än 2 grader till lite under 4 grader.
Därför är vridmoment inte en faktor att oroa sig för vid valet av stålaxel, men det är en sak att tänka på för vissa golfare när man väljer en grafitaxel.
Vilka är de passande konsekvenserna av vridmomentet med grafitaxlar?
Lyckligtvis är vridmomentets passande förgreningar inte i grafitaxlar inte så allvarliga. Enkelt sagt betyder det att om du är en stor stark, kraftfull person med ett aggressivt svingtempo och en sen utlösning, vill du aldrig att vridmomentet i en grafitaxel ska vara högre än 4 till 4.5 grader. Annars kan din styrka och din nedåtgående kraft orsaka att klubbhuvudet vrider axeln, vilket gör att klubborna blir mer öppna vid stötar och resulterar i ett skott som hänger eller bleknar till höger om ditt mål (för en högerhänt golfare).
Omvänt, om du har en mycket jämn, rytmisk gunga utan ett mycket aggressivt nedåtgående rörelse, vill du inte använda grafitaxlar med vridmomentet under 3.5 grader, annars kan skottets slagkänsla vara styv, hård och osäker och skottets höjd kan vara för låg.
Vad är slutresultatet för vridmoment i golfaxlar?
Så för de flesta golfare, så länge vridmomentet på en grafitaxel är mellan 3.5 och 5.5 grader - vilket är fallet för de allra flesta grafitaxlar idag - kommer golfaren att vara OK och vridmomentet kommer aldrig att vara en faktor att oroa sig för i axelbeslag.