Du kan uppvisa ett antal symtom när nivån på servostyrningsvätska är låg i behållaren. Om du har något av följande problem med din bils servostyrning bör du kontrollera din servostyrningsvätska, den kan helt enkelt vara låg! Det är enkelt att lägga till servostyrningsvätska också.
Symtom på vätska med låg servostyrning:
- Bullrande styrning. Om din servostyrning gör alla typer av buller, särskilt när du rör dig långsamt, som på en parkeringsplats, kontrollera vätskenivån i servostyrningsbehållaren.
- Jerky eller jumpy servostyrning. Ibland kommer din ratt att kännas ryckig när du försöker vrida den smidigt från en riktning till en annan. Detta kommer att märkas mest på en parkeringsplats som rör sig långsamt eller inte alls.
- Svårt att vrida på ratten. Eftersom servostyrningssystem tappar vätska fungerar de mindre effektivt. Så småningom kommer du att känna skillnaden på rattänden, vilket gör det mycket svårare att vrida på ratten än det normalt är.
- Skrikande styrning. Om det låter som kattstridighet (eller katter som parar sig) under huven när du vrider på ratten kan du behöva kontrollera din servostyrningsvätska.
- Pöl eller fläckar under fordonet. Om du märker en pöl under fordonet på din vanliga parkeringsplats kan det vara servostyrningsvätska. Även om ett antal vätskor kan vara den skyldige, är servostyrningsvätska en främsta kandidat.
Hur servostyrning fungerar
Ditt servostyrningssystem är beroende av hydraulikprinciper för att göra sitt arbete. Principerna liknar hur bilens bromssystem fungerar. De flesta servostyrningssystem beskrivs bättre som servostyrning eftersom det fortfarande finns en direkt mekanisk koppling mellan ratten och väghjulen. I det servostyrda systemet pumpar bilens motoreffekt en typ av hydraulolja - servostyrningsvätska - från en behållare till styrboxen via ett rem och remskiva. När du vrider på ratten får denna trycksatta vätska strömma in i en kolv som ger ytterligare tryck för att flytta styrningen i önskad riktning. När du slutar vrida på hjulet stängs ventilen av, oljan rinner inte längre och kolvens tryckassistans stannar. Om strömmen till systemet misslyckas kan ratten fortfarande vrida bilens hjul tack vare det faktum att direkt mekanisk koppling fortfarande finns, men känslan av styrning kommer att bli mycket tyngre.
Övervakning av servostyrningsvätska
Servostyrningsvätska är en hydraulvätska. De flesta typer är baserade på mineralolja, även om vissa är vattenbaserade. Servostyrningsvätskenivåerna bör kontrolleras vid varje oljebyte, och de flesta experter rekommenderar att vätskan tappas ut och byts ut var 60,000 XNUMX mil. Vid normal användning bör vätskenivåerna verkligen inte sjunka, så om du börjar märka att ytterligare vätska behövs regelbundet, ska du hålla ett öga på nivåerna, eftersom en allvarlig läckage kan vara orsaken till problemet.