Hur Tos

Tändningstiming kan verka som en voodoo-vetenskap för många gör-det-själv-mekaniker. Även skiftnycklar som anser sig vara ganska skickliga under huven ger dig ibland ett konstigt utseende när du ber dem förklara tändningstimingen eller frågar om de stänger av sin egen motor. Tändningssystemet är ganska grundläggande, men när du börjar kasta termer som Top Dead Center runt, kör vissa människor snabbt för verkstaden. Sanningen att säga, du kan verkligen göra din bil underbar i bråttom om du gör ett dåligt jobb med att justera din timing. Ta bort det lite, så kanske det inte startar, eller så går det tufft, eller så … Read more

Om din bil skakar kan det vara väldigt frustrerande. Orsakerna kan variera, men att upptäcka varför skakningen sker är halva slaget. Använd den här guiden, ordnad efter typ av skakning, för att ta reda på vad som orsakar skakningen. Skakar snabbt En vanlig skakning är en vibration som främst kan kännas genom ratten. Denna typ av skakning kommer vanligtvis när ditt fordon ökar i hastighet. Ratten kan börja vibrera, men intensiteten kan variera. Denna typ av skakningar kan vara farlig eftersom den påverkar din styrning och kan orsaka förlust av kontroll över ditt fordon, särskilt om du måste vända plötsligt … Read more

Du kör din bil eller lastbil varje dag. Oavsett om du pendlar till jobbet eller tar med dig värdefull barnlast till och från deras oändliga mängd aktiviteter. Med så mycket sitttid lär du känna ditt fordon ganska bra. Det är därför du alltid bör lita på dina instinkter när saker börjar kännas eller låter fel. Vad är det virvlande ljudet under huven? Din motor är en finjusterad maskin. Det ger ljud under huven, men det ljud du hör är vanligtvis förutsägbart och relativt tyst. Du trycker på gaspedalen, motorn går snabbare, du släpper, den saktar ner till en jämn tomgång. … Read more

Är din oljenivå låg mellan oljebyten? Om din bils motor fungerar som den ska behöver du inte fylla på olja. Tyvärr njuter äldre motorer sällan av denna lyx. När motorn slits släpper oljan ut. Lite olja tillsatt då och då är inget att oroa sig för, men om du lägger till en kvart eller mer mellan oljebyten, kan du ha ett fixabelt problem där inne. Din motor kan bränna olja tack vare slitna kolvringar. Din motor kan också läcka olja tack vare en dålig packning eller en sprucken del. Eller så kan du tappa olja genom huvudpackningen i kylsystemet. Detta … Read more

Mindre kroppsskador uppstår hela tiden. Dörröppningar, stötfångarskrapor, repor – det här är alla saker som du kan få en chans att reparera själv. Innan du dyker in i kroppsreparation och lär dig hur du gör det på din uppfart, ska du bedöma din skicklighetsnivå. Om du aldrig har försökt några sådana korrigeringar förut, kommer du inte att få absolut perfektion första gången. Om du vill ha en perfekt reparation, hitta en riktigt bra karosseri (få remiss från någon som har gjort affärer med dem) och få ditt fordon fixat ordentligt. Ibland är kostnaden för professionella bilkarosserier värt det. Men om … Read more

Det är vinterns död och du går ut till ditt garage för att värma upp din bil innan du går till jobbet – bara för att upptäcka att du inte har någon värme. Inte bara kommer din enhet att vara kall och eländig, dina tänder klaprar och dina händer nästan frusna på ratten, det kan också vara farligt. För om din bils värmare inte fungerar, gör din avfrostare inte heller. Vilket innebär att du sannolikt kommer att tillbringa resan med att torka frosten från insidan av vindrutan med en handduk medan du kör. Men innan du gör det, se om … Read more

Det finns ett antal sätt att testa bilens tändspole utan att ta bort den, men det mest definitiva testet är ett som tar bort spolen och testar den med en multimeter. Som en av de viktigaste komponenterna i tändningsprocessen vill du veta säkert om problemen du startar din bil beror på spolen eller på något annat. Vi visar hur du testar både de primära och sekundära tändspolens lindningar med en multimeter. Spolens smink Tändspolar består av två trådspolar placerade ovanpå varandra. Dessa spolar kallas lindningar. En lindning är den primära lindningen, den andra är den sekundära. Primärlindningen får saften ihop … Read more

En skakande ratt är vanligtvis resultatet av problem med däck / hjul, problem med fjädring och styrning, bromsproblem eller någon kombination av de tre. Om du upplever en skakande ratt har ditt fordon troligen en eller flera av följande problem. Däck- och hjulproblem Många rattproblem orsakas av problem med bilens däck och / eller hjul. Om ratten skakar kan du uppleva ett eller flera av följande problem. Däckbalans På grund av inkonsekvenser under däcktillverkningen är vissa delar av däcket tyngre än andra delar. Medan däcken snurrar kan dessa obalanser leda till att ratten skakar, vanligtvis när bilen körs i specifika … Read more

Du ska aldrig låta något komma mellan din bil och en bra batteriförbindelse. Om du vill att dagen ska stoppas i bråttom, är det rätt sätt att köra med korroderade batteriposter. Det tar bara en millimeter krispiga vita rester för att förhindra att din bil startar. Betydelsen av renlighet Din bils batteri är startpunkten (ingen ordlek avsedd) för varje system den använder. Det beror på att den används för att starta bilen! Förhållandena kring bilbatterier och deras stolpar skapar den perfekta grogrunden för otäckt korrosion, som kommer att se ut som vita, skorpiga rester runt batteripolerna. När korrosionen byggs upp … Read more

Ett överraskande antal människor föreställer sig att det är bra att använda rent vatten istället för en blandning av vatten / kylvätska i en bilkylare om du bor i ett varmt klimat. När allt kommer omkring är bilkylvätska allmänt känt som "frostskyddsmedel", och vad är poängen med att använda frostskyddsmedel om din bil aldrig kommer att köras under förhållanden under 32 grader Fahrenheit? Denna missuppfattning är vanligt och det medför betydande risker för din motors hälsa. När du förstår vad kylvätska faktiskt gör är det osannolikt att du gör samma misstag. Vad är kylvätska / frostskyddsmedel? Oavsett om du känner … Read more