1953 Corvette var den första generationen Corvette som någonsin producerats och den rullade av monteringslinjen den 30 juni som en modellbil från 1953. Det var ett experiment för Chevrolet och det fick omedelbart allmänhetens öga men det hade några nackdelar.
1953 Corvette har en distinkt stil som har fungerat som grund för alla korvetter att följa. Det finns bara i Polo White och dess signaturröda interiör är oförglömlig. Ändå kommer du inte hitta många på vägen eller på auktion eftersom endast 300 tillverkades.
GM: s innovativa design ledde till en framgång som få av de ursprungliga formgivarna och ingenjörerna förmodligen hoppats på. Denna ikon för bilvärlden är uppskattad av dem som äger den. Om du inte får chansen att köpa en bil från i år förblev korvetterna 1954 och 1955 väldigt lika.
Historien om den första korvetten
Prototypen EX-122 Corvette presenterades på GM Motorama-mässan i New York den 17 januari 1953. Produktionen började i den gamla lastbilsfabriken i Flint, Michigan sex månader senare.
1953 Corvette var Chevrolets första razzia i moderna sportbilar, och den blev inte väl mottagen. Bara 300 korvetter gjordes under det första modellåret, varav cirka 225 finns kvar idag.
Alla 1953-korvetter målades Polo White, med en svart konvertibel topp och en Sportsman Red-interiör. De enda alternativen i år var en signalsökande AM-radio och en värmare. Märkligt nog inkluderades båda "alternativen" på varje Corvette från 1953.
Denna två-dörrars roadster hade en glasfiberkropp, vilket gjorde det möjligt för en unik placering av radioantennen. Till skillnad från tidens konventionella stålkroppar kunde antennen placeras diskret i bagageluckan.
Corvetten ändrades inte för modellåret 1954, även om bilen kunde beställas i blått, rött eller svart utöver Polo White.
1953-korvettens motor
1953 Corvette kom med en 150 hästkrafts "Blue Flame" inbyggd sexcylindrig motor matad av tre Carter-förgasare med en hals. Den enda tillgängliga växellådan 1953 var den tvåväxlade Powerglide-enheten.
Medan Corvette själv vände på huvudet, lämnade motorn lite att önska, särskilt när den först såldes. Det skulle resa från noll till 60 på cirka 18 sekunder på 1/4 milen. Tidiga GM-broschyrer ansåg att bilen hade "klockats till mer än 100 MPH vid GM-provningsplatsen."
Förare på 50-talet ville ha så mycket hästkrafter de kunde få, så den tvåhastiga motorn på 150 hk var avskräckande för många. Motorn stannade under produktionsåret 1954 och 1955 fanns ett V8-tillval och en 3-växlad manuell växellåda i samma kaross. Det var då Corvette verkligen började göra sig ett namn.
Värdet av korvetten 1953
På grund av den låga produktionen kommer du att bli svårt att hitta en 1953 Corvette som kommer till försäljning. Köpare som tar hand om en tenderar att hålla det kvar och bilhistoriken är ofta väldokumenterad och visar bara en eller två ägare under sin livstid.
Ett utmärkt skick 1953 Corvette säljer idag för $ 125,000 till $ 275,000. Dessa sällsynta sportbilar har behållit sitt värde och varit relativt stabila genom åren.