Äta bilar finns på nästan alla fjärrbanor. De erbjuder ganska god mat (även om jag har liten erfarenhet att jämföra det med europeiska tåg), även om jag inte skulle förvänta mig mycket delikatesser, bara en bra mat till en medelstora stadsrestaurang. Speciellt för Baikal fisk tvivlar jag på det, förmodligen när du reser nära Baikal själv. Förutom restaurangbilar kan du också köpa basala mellanmål från en dirigent på din bil, och ibland kan en servitör från en restaurangbil gå igenom tåget som erbjuder snacks till passagerarna.
Samtidigt, som många har nämnt här, på varje station där tåget stannar i minst 20 minuter 1 , kommer det vanligtvis att lokalbefolkningen säljer mat till dig direkt från plattformen. Kvaliteten på den maten varierar mycket (utan medicinsk kontroll etc.), men det är verkligen en chans att prova en bra lokal mat. Jag har aldrig reste nära Baikal, men jag har varit en gång i Karelen, och ett bra val av kokta (rökt etc.) fisk var tillgänglig. Men jag tror det kan bero på en säsong. Bortsett från dessa lokala specialiteter, kommer lokalbefolkningen att sälja mestadels grundläggande mat tilltalande för lågklassiga resenärer som försöker äta så billigt som möjligt. Ibland köper de här lokalbefolkningen en biljett från en station till en granne och går genom tåget som erbjuder sina produkter, så du kanske inte behöver gå ut.
Observera också att du kan köpa biljetter med måltider som ingår, men det börjar vanligtvis från 2: a klassen. På en kort resa (1 natt och kortare) blir det bara flera mellanmål och lite dryck, men på längre tåg kan de ta med sig en del varm mat från matsalbilen direkt till ditt fack. När du bokar en biljett, leta efter etikett som "У2" i fältet för vagnklass. "У" står för "услуги" ("tjänster" - måltider, och inkluderar också några tidningar etc.), medan numret står för antalet måltider som ingår.
Kedjorna är tillgängliga i alla sovvagnar, förutom vissa exceptionella omständigheter som pannan som inte fungerar eller springer ut ur vatten. Inte att dessa är oerhörda, men ganska sällsynta, och mest troliga är det bra att gå till en annan vagn och använda sin panna i ett sådant fall. Vattnets kvalitet kan inte vara bäst, och personligen gillar jag det och försöker undvika, men många människor dricker det. Den största oroen är inte sanitära problem, men bara metallisk lukt etc. Ett större problem kan vara brist på kallt (väl, rumstemperatur) dricksvatten; du kan upptäcka att kokande vatten är det enda drickbara vattnet du kan få. Det är en bra idé att ha en flaska eller två dricksvatten med dig.
Observera också att det finns olika tågtyper i Ryssland. De bästa är så kallade "firmenny" -tåg (фирменный поезд), eller "premium" ("премиум") som infördes för flera år sedan. De har alla faciliteter (från restaurangbilar till 3: e klassvagnar och toaletter) mycket bättre än andra tåg, men biljetterna är också dyrare för samma klass. På andra sidan, under högsäsong (sommar) kan du se tillfälliga tåg tilldelade för bara några månader. De är vanligtvis sammanställda av olika gamla vagnar och kan ha många olika problem; Jag är inte ens säker på om de har en matsalbil alls. En grov tommelfingerregel är desto mindre är det officiellt angivna antalet tåg / rutt (du ser det när du bokar biljetterna), desto bättre är tåget: tåg från 1 till ca. 150 är fyrmenniga tåg, medan de tillfälliga tågen brukar tilldelas nummer vid ca 800 eller högre. Mellanliggande tal och tåg finns också.
1 Sådana stationer är vanligtvis varje flera timmars tågresa. Och ja, även om tåget kommer till stationen i dödnatt, kommer vissa lokalbefolkningen troligen att vara där.
