Are Boeing 737 vinglar justerbara från cockpit?

Winglets är fasta till flygplanets ändar. Som vi kan se nedan har vinglattan inga rörliga delar och är fast vid vingsänden.

länk

Boeing 737 winglet; bild från sae.org

Det du hade sett är en optisk illusion. Hamnarna och styrbordssidan vinge skulle inte vara mycket annorlunda, vanligtvis (förutom att de är spegelbilder externt).

Intressant nog har Boeing lämnat in ett patent för en justerbar winglet . Airbus arbetar också med ett liknande projekt, som kallas morphlet.Both av dessa är inriktade på att minska dra och spara bränsle.

Du kanske har sett flygplan med olika modeller av vinglar. Enligt den här webbplatsen finns det fyra olika modeller av vinglar.

• 737-200 Mini-Winglets

• 737 Classic / NG Blended Winglets

• 737 NG Split Scimitar Winglets

• 737 MAX Advanced Winglets

Alla vinglar är permanent fastade på vingarna och kan inte justeras.

737 vinglar är inte justerbara. Det finns flera konfigurationer i flottan, som noteras av @TomMcW, men de är alla fasta. Airbus och andra flygplansvinglar är också fasta. De enda vinglattarna med kontrollmanövreringen som jag har sett i själva användningen är på "flygelvingar" -konfigurationer som Swift:

Studier(t.ex. AIAA 2003-4069 ) visar att för klassiska (rör-och-vinge) flygplan, som innehåller kontrollavböjningar i en annars optimerad vinge, minskar det bästa höjd- och dragförhållandet.

Nej. Winglet är en fast struktur.