Varför håller USA tusentals pensionerade flygplan i lagring? [duplicera]

Vissa flygplan som säljs eller lånas ut till utländska militära styrkor är inbyggda i partier. Dessa flygplan stannar i tjänst under en längre tid än de i den framåtrikande militära makten, vilket gör reservdelar väldigt svåra att få och ersättningsflygplan för de förlorade i åtgärd kommer att vara omöjliga att få. Jag kommer ihåg på 19 Squadron i RAFG Wildenrath (1979/82), F4-Phantom var mycket krävande på vilka paneler och delar som skulle byta mellan flygplan. Fantomen gick också igenom många utvecklingsländer och när vår regering bestämde sig för att det var billigare att köpa fler F4-flygplan, var de tvungna att överväga reservdelar, passform och träning som skulle behövas för att hålla våra enheter likartade. Phantomsna som köptes trodde jag kom från boneyard. Självklart gäller även "all out war" theroy om ett krig i planeten skulle bryta ut och du kommer ihåg alla dina gamla piloter .... lättare att flytta dem i flygplan flög de 30-40 år sedan än tåg dem i de nyare sakerna .... kommer att bli väldigt rörigt där uppe och ersättning av piloter / planer kommer att vara en prioritet, siffror kan ibland vinna krig. Livslängden för våra främre piloter var i bästa fall 2/3 sortier. Jordbesättningen i fasta baser var högst 2 dagar ..... Jag saknar gamla dagar.