Det är möjligt att beräkna eventuella bränslebesparingar på kända turbofanmotorer om driftvärme skulle kunna ökas [stängd]

Det är därför som någon målad beläggning inte kommer att ha den fördelen du söker.

Efter att en jetmotor har kört tillräckligt länge för att nå normal driftstemperatur, är dess turbinblad inte bara heta på sina yttre ytor - värmen de utsätts för har blöt in i dem och de är heta hela vägen. För att motstå de enorma påfrestningar som de utsätts för måste dessa blad vara starka inte bara på sina ytor utan också hela vägen.

För en tunn beläggning för att framgångsrikt skydda ett turbinblad från långvarig värmeexponering, skulle den ha noll värmeledningsförmåga, vilket är omöjligt för alla fastämnen gjorda av vanligt material - inklusive Starlite.

I stark kontrast är de värmebelastningar som är föremål för föremål utsatta för atombombsexplosioner så korta i varaktighet att det inte finns någon tid för att till och med ha en tunn beläggning av färg för att utföra den infallande energin till metallen under den. Och värmepulsens storlek är så stor att den enkelt förångar färgen och lämnar metallen under intakt. Höghastighetsfilmer av saker som bussar och lastbilar utsätts för termisk puls av en atomexplosion visar denna effekt mycket tydligt.

Det betyder att oavsett Starlite är tillverkade, är dess påstådda motstånd mot avskalning och förångning som svar på en millisekund termisk puls ingen nytta alls för att skydda metalldelar som måste stå emot tiotals timmar av exponering för höga temperaturer.

Från BBC-videon ser du tydligt att materialet expanderar när det upphettas.

Det här är något du inte vill ha i en jetmotor. Om din motor ändrar form och minskar det tillgängliga tvärsnittet för att luften ska gå igenom, kan din effektivitet inte göra något annat än gå ner.

Sagt på annat sätt: Beläggning av en jetmotor är inte den perfekta applikationen för Starlite i sin nuvarande form. Om framtiden Starlite-formuläret kommer att släppas och förbättras på ett sådant sätt att materialet inte kommer att expandera oförutsägbart under intensiv värme, så kan det här vara en ansökan som är värt att överväga, men tills dess är det rent spekulation, eftersom vi inte gör det känna till de verkliga gränserna för materialet (såsom den tjocklek som krävs för att beläggningen ska vara effektiv, beläggningsbeständighet för långvarig exponering osv.).