if ($answer_counter == 1): ?>
endif; ?>
Advanced Surface Movement Guidance and Control System (A-SMGCS) ger kontrollerare (i slutändan piloter och fordonsförare) med situational
medvetenhet om rörelseområdet och består normalt av tre typer av sensorer. Ytbehandlingsradar, MLAT och ADS-B.
Dentypavinformationsomvisastillregulatornärberoendeavvadsensorernaanvändsochflygplanetsochfordonenskapacitetpåmarken.
OmA-SMGCSärutrustadmedSurfaceMovementRadar(SMR)kandenvisarörligafordonochflygplanpåmanöverområdet.(utomiområdendärspårninghämmas)tillregulatorn.Menmanuellkorrelationkrävsförattidentifieramålet.OmASMGCSärkompatibelmedADS-B,kommerkontrollenhetenattvisaflygplanellerfordonsidentifiering(ACID),viktigaflygplandetaljersomdestinationetcochtypavflygplanocksåförutomdenexaktaplatsenförflygplanetellerfordonet.Förattdettaskafungera,skaflygplan/fordonvaraADS-B.medhjälpavMLAT(Multilateration)ASMGCS-systemetvisarställningochACIDochandraFPL-detaljertillregulatornomSSR-transponderensflygplanäridriftläge.Systemetkorrelerartransponderkodenmedflygplanet.
Beroende på nivån på ASMGCS-drift kan den också visa taxibilden, SID, Runway tilldelad etc till regulatorn.
Om målet erhålls från ADS-B eller MLAT kallas det ett kooperativt sensormål. Den kommer att visas i en annan symbol.