How skulle man definiera eller förklara termen "lossning av kontrollerna?"

6

Jag har hört folk säga "lossa kontrollerna" eller "lossa vinge / propeller".

Vad betyder detta exakt? Det följs vanligtvis genom att släppa baktrycket på hissarna eller starta / avsluta en tur.

    
uppsättning Canuk 06.08.2016 08:41

3 svar

2

Vid manövrering av flygplanet genom att böja kontrollytorna med pinnen, kommer vingen med nedåtgående vinkel och svans att generera ytterligare hiss vilket ökar lasten på den vingen (med hjälp av vagnarna) och på höjdplanen (med hissen ).

Lossa kontrollerna är en begäran om att neutralisera trycket på kontrollerna. Vanligtvis innebär det att fästet sticker tillbaka till mittläge, vilket minskar kontrollytans avböjning, mängden hiss som genereras och därigenom minskar den aerodynamiska belastningen på vingarna och svansplanen.

    
svaret ges 06.08.2016 18:45
2

Avlastning innebär omedelbart att hissen är tillverkad av en lyftyta. Du:

  • lossa en vinge genom att kasta framåt
  • lossa en propell genom att kasta framåt, minska kraften eller flattande vinkeln (ökande varvtal)

Den typiska orsaken att "lossa" är att ge större marginal från en stall eller för att minska vridmomentet på en motor.

Lossningen termen är lätt att förstå ur cyklistens perspektiv. När en brant backa plattar eller en cykel övergår till lägre växel, upplever cyklaren lossning.

I konventionella flygplan existerar styrkraften (kallad stickkraftsgradient) för att hämma pilotöverstyrning. Styrkraften är proportionell mot hissen som produceras och till flyghastighet. Därför, för att säga "lossa kontrollerna", är det samma som att säga "lossa hissen på den ytan".

    
svaret ges 10.06.2017 17:55
1

När du manipulerar flygplanet, till exempel i en tur, ökar du vingarens aerodynamiska belastning. På 30 graders nivå vänds belastningen 1,3G, dvs 1,3 gånger vikten av flygplanet i rakt och jämnt flyg. I en 60 graders nivå vänd, är lastningen 2G.

Om planet flyger med överdriven aerodynamisk belastning under en fortsatt lång tid, kan den hamna i en båt. Detta beror på att uppnå högre belastning, måste angreppsvinkeln ökas; så småningom kan det överstiga den kritiska angreppsvinkeln. Med en högre angreppsvinkel kommer flygplanet också att ge mer drag, och sänker flyget nedåt.

Överdriven laddning kan också leda till strukturfel, eftersom du frågar vinge / hissstruktur för att ge mer hiss, vilket ökar belastningen på flygplanet.

"Lossa vingarna" är en allmän term som betyder "att minska hissen som produceras av vingarna". Du frågar för mycket från flygplanet . Åtgärden att utföra beror på flygplanets tillstånd. Om du befinner dig i en nivåvridning minskar vinkelinställningen vingehöjningen. Om du drar upp, minskar backtrycket på oket / staven vingebelastningen.

Med flygning av hundar, betyder "lossning" att lätta på pinnen och tillåta flygplanet att hämta fart. High-G lastning blöder av energi mycket snabbt. En pilot måste hantera sin energi under en kamp. Om han håller på att göra väldigt vassa svängar, kommer flygplanets höga aerodynamiska belastning att sakta ner flygplanet. och långsamma rörliga mål är enkla mål.

    
svaret ges 06.08.2016 09:11