Can en erfaren flygplansspettare identifierar planer endast genom ljud?

10

Jag kommer från en bakgrund i järnvägssammanhang, och ofta kan man identifiera tillverkaren av ett järnvägslokomotiv rent av ljud. Kanske inte den exakta modellen av lokomotiv, men åtminstone vilken typ av dieselmotor som finns i lokomotivet.

Även om det finns en liknande fråga här: Vad kan orsaka GE och Rolls-Royce turbofanmotorer att låta annorlunda? är min fråga om en erfaren flygplansprickare kan vara nära slutet av en landningsbanan på en upptagen kommersiell flygplats och lyckas med att identifiera modellen av kommersiell jetflygplan landning och tar bara av ljudet spotter hörs från flygplanet när det flyger över huvudet?

För mig som en oerfaren flygplan spotter, låter de alla lika. Men för flygplansprickare kan alla järnvägslokomotiv låta samma sak också. : -)

    
uppsättning Milwrdfan 03.02.2017 22:40

4 svar

5

Ja det är möjligt, även om det är svårt att bevisa det över internet. 1

När en tonåring bodde jag under vägen till Westover AFB. Mina vänner och jag hade ingen svårighet alls att skilja mellan dessa typer av ljud ensamma:

  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-7
  • Boeing 707
  • Douglas DC-8
  • Lockheed L-188 Electra
  • Lockheed L-1049 Super Constellation
  • Convair B-36
  • Boeing B-47 Stratojet
  • Boeing B-52 Stratofortress
  • Convair F-102 Delta Dagger (enstaka eller flygningar på två eller fyra)
  • Lockheed F-104 Starfighter (singel eller flyg på två eller fyra)
  • Nordamerikansk F-100 Super Saber (singel eller flyg på två eller fyra)

Vi tittade bara upp när någon annan typ flög över.

1. Denna rad är en hyllning till kevin som sa det först.     
svaret ges 04.02.2017 01:49
5

Ja det är möjligt, även om det är lite svårt att bevisa det över internet.

Generellt är typ av motor (propeller / turbo-fan / turbo-prop etc.) ganska lätt att skilja eftersom de ger mycket annorlunda ljud. Jag kan också berätta för en Rolls Royce-motor från andra, eftersom Rolls Royce-motorer ger ett ganska "harmoniskt" och "varmt" ljud när det går upp.

Nu här är den roliga delen: Jag korrelerar ljudet med typen av planet genom att jämföra Doppler-effekten när planet passerar. Den berättar hur snabbt vinkelhastigheten är i relation mellan dig och planet. Variationen i loudness ger dig ungefärligt avstånd till planet - om planet är långt borta, ändras dess ljudstyrka långsamt. Kombinera det med den geografiska platsen för dig själv och flygplanens flygvägar, det ger dig hastigheten på planet.

Flyget hastighet är viktigt eftersom det berättar om storlek av planet. Om jag hör en högt flerväglig motor rör sig långsamt, skulle jag satsa på ett transportplan, något som en C130. Om det rör sig snabbt, skulle jag satsa på ett flygplan.

Den plats där jag bor är direkt under en av SID: erna på en stor flygplats. Planen är vanligen ~ 3000 fot när de passerar över mig. En sak som jag märker är att långa flygplan som Boeing 777 eller Airbus A340 gör ett märkbart högre ljud. Detta beror på att dessa flygplan har mycket bränsle vid start och deras klättra prestanda är begränsad jämfört med korta flygplan, vilket innebär att de passerar över mig i lägre höjd, det högre ljudet. Jag kan inte skilja från ljud om det är en B777, B747, A330 eller A340, men jag vet att det inte är en B737 eller A320 om piloterna flyger långsamt och lågt.

Jag bekänner att jag har en ovanligt bra hörselförmåga. Jag hör ofta svagt ljud eller ljud som andra inte kan märka. Jag är också en musiker.

    
svaret ges 03.02.2017 23:38
2

För några år sedan camping jag på Download Festival med en vän som är en 747 pilot. När vi inte såg på band spenderade vi lite tid i vårt tält och spelade "identifiera motorns" -spelet när flygplan tog av från East Midlands flygplats precis över vår campingplats. Hon var ganska framgångsrik och påpekade skillnaderna mellan jetmotorer och diskuterade skillnaden mellan en Graunch och Whine, så att jag nu enkelt kan skilja mellan en Rolls Royce och en GE-motor, mellan 2 och 4 motorer, sannolikt flygplan (baserat på startljud och volym) etc. Så allmänt, ja, du kan skilja mellan många typer av flygplan med ljudprofil.

En stumpade henne dock - och jag identifierade den som en C-130 (från mina år i Falklanden var detta ett välbekant ljud) så vi såg att det gick och gick tillbaka i tältet.

Nästa ljud vi hörde var något som ingen av oss kunde identifiera. Så vi klättrade ut ur tältet - liksom alla andra runt oss. Det högljudda, jordförstörande bruset som ökade i volym var Antonov AN-225 Mriya som startade nästan direkt overhead. Aldrig kommer att glömma den.

    
svaret ges 27.11.2017 10:25
0

Ja och nej. Det hörda ljudet beror på flygplanets hastighet, höjd, ytpositioner (flikar, AoA), växel, väder (speciellt vindriktning), annat yttre buller (t ex närbelägna vägar) och naturligtvis motorer (stor andel).

Så en "bosatt planspotter" som @kevin kan tydligt identifiera flygplan mycket bra bara genom ljud. På en annan flygplats med olika miljöförhållanden (särskilt olika tillvägagångssätt) är det mycket svårare.

Förresten studeras och optimeras flygplanets beroende ljud (motorer, växlar, flikar) under design av ett flygplan.

    
svaret ges 04.02.2017 16:15