Hur fattas detta beslut enligt FAA-systemet, vad gäller fördelningen till olika strömmar för ATC? Bestämmer praktikanter tidigt under träningen vilken ström de vill jobba för och delta i respektive utbildning? Eller får de en allmän / abstrakt träning och separeras sedan mellan olika strömmar för vidareutbildning?
Jag skulle vilja bli en ATC i USA, men tycks inte hitta denna information någonstans. Jag undrar om tornet ATC: er kommer att slutföra hela sin karriär i torn? Eller måste de få radarlicenser vid någon tidpunkt och överföra / flytta till radaranläggningar?
Den ursprungliga uppgiften har gjorts när du är anställd, och du kommer att skickas till antingen Enroute eller Terminal träning. Uppdelningen där inträffar när de anställer för att fylla en klass, eller bara skickar ut namn till anläggningar att välja på, eller någon annan faktor som de ändras. Terminalalternativet som jag tror att de kommer att säga klass x får välja mellan följande faciliteter i enlighet med hur bra de gjorde i klassen. (Hur faciliteter får tilldelas ändras mycket, och jag är inte positiv hur de för närvarande är tilldelade).
Om du går till ett torn eller ett Tower / Tracon (upp / ner-anläggning), så går du till akademin för tornets första klass. Om du tilldelas en TRACON, går du till en tracon dedikerad klass. Enroute går till en Enroute-klass. Var och en har sina egna längder. Om du är i en Tower / TRACON kombinerad anläggning, går du genom tornet i Oklahoma och går sedan till din anläggning och blir utbildad i tornet, när du är färdig där, skickas du till Oklahoma igen för Radar kursen, och återvänd till din anläggning för träning i TRACON.
En karriär i det amerikanska ATC-systemet är i allmänhet vad du gör det. Enroute människor bor i allmänhet på sina centra, de flyttar inte så mycket anläggningar, främst som de är på de övre planerna och högst upp på lönenivåerna. Människor i terminalmiljön flyttar mycket mer. Tidigare att flytta till högsta tornen, ville de ofta se en radarcertifiering, eller något annat sätt att skilja kandidater. Men sakerna har förändrats nyligen, och jag är inte säker på hur de väljer kandidater helt nu. Du kan också ändra spår, från Terminal till Enroute eller vice versa, men det är vanligtvis ett mindre vanligt drag.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control faa career Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna