Vad påverkar dragningen av flygplansbränsleförbrukningen? [stängd]

Jag är inte säker på hur mycket mjukvaran används, men jag använder Piano-X för att undersöka påverkan av det totala flygplanets drag på blockbränsleförbrukningen och märkte något udda. Jag hoppas att någon som känner till programvaran kan hjälpa mig.

Om jag minskar det totala flygplanet ökar både blocktid och bränsleförbrukning, vilket är motsatsen till vad jag förväntar mig. Som förväntat minskar dock blockbränsle / min.

Nedan visas resultaten från undersökningen för dragningen systematiskt:

Jagförväntarmigattblockbränslet/tidenskulleminskamenförstårintehurdentotalatidenochbränsletökarförminskatdrag.

Finnsdetenrationellförklaringtilldetta?

Programdokumentationenangerendastföljandeomdragberäkning:

"Aerodynamiskt drag beräknas i detalj (som en funktion av lyftkoefficienten, Mach-numret och Reynolds-numret) och avstämd med faktiska lyft / dra data (" polar ") när dessa är kända. använder ett totalt värde eller du kan justera vissa objekt individuellt. "

Min inställning var att variera total drag, dvs inducerad och parasit dra samtidigt.

Jag kommer att lägga till det programvaruberäknade totala blockbränslet, inklusive uppskattningar för både taxibilar och klättring osv. Nu har tax drag inte någon inverkan, men jag tvivlar på att detta kommer att göra ett så stort bidrag.