Är det en komplicerad flygplansutskrift som krävs för att fungera som PIC för ett plan utan alla tre element i "komplext flygplan" -definitionen?

Nej, du behöver inte en komplicerad flygplansbeteckning för detta flygplan eftersom det inte har utdragbart redskap, om det inte är en sjöflygplan .

Alla tre elementen är nödvändiga för att godkännandet är nödvändigt för landplaner.

En jetmotor är inte en styrbar propell, så det skulle inte kräva en komplicerad godkännande även om den har utdragbar växel och flikar.

Men ovanstående skulle kräva en typklassificering eftersom det är en jet.

Ett flygplan med en styrbar propell och utdragbar landningsutrustning som inte är utrustad med flikar skulle inte heller passa definitionen på komplexa, så du har helt rätt.

Se § 61.31 (e) Övrig utbildning krävs för drift av komplexa flygplan

Definitionen för komplex finns i Flyghandbok Ch 11 ,

“A complex airplane is defined as an airplane equipped with a retractable landing gear, wing flaps, and a controllable-pitch propeller. For a seaplane to be considered complex, it is required to have wing flaps and a controllable-pitch propeller.”

Definitionen för komplex som visas i 14 CFR §61.1 (b) (iii):

"Complex airplane means an airplane that has a retractable landing gear, flaps, and a controllable pitch propeller, including airplanes equipped with an engine control system consisting of a digital computer and associated accessories for controlling the engine and propeller, such as a full authority digital engine control; or, in the case of a seaplane, flaps and a controllable pitch propeller, including seaplanes equipped with an engine control system consisting of a digital computer and associated accessories for controlling the engine and propeller, such as a full authority digital engine control."