Vad tar det för att min bil ska vara helt kompatibel med alla EU-länder?

Några av kraven som inte nämns vanligtvis:

• vinterdäck - under vissa förutsättningar krävs i Österrike, Sverige, Finland och Tyskland.
• varnings trianglar - Spanien och Schweiz behöver inte en, men två av dem.
• brandsläckare - Polen kräver inte bara att du har den, men att den är lättillgänglig, vilket innebär att du inte kan få den i bagaget. Vanligtvis placeras de under förarsätet.
• Byte av glödlampor - Vissa länder (Frankrike, Polen, Tjeckien, Kroatien) kräver att du har ersättningslampor för något av de ljus som krävs enligt lag.
• Första hjälpen kit ; vissa länder (åtminstone i Österrike). Det kan köpas på något apotek.

Portugal

• Du behöver minst 1 fluo väst.
• Varningstriangel
• Ett reservdäck är inte nödvändigt, men om du har en måste det vara bra.

Jag är inte säker på att dessa är obligatoriska för bilar med en utlänningskort än.

Du måste köpa eller hyra en elektronisk betalningsenhet för att kunna använda vissa vägar med elektroniska vägtullar.

EU lade ut en app med en lista över trafikregler i olika länder och, Enligt "Övriga särskilda regler", en lista över säkerhetsutrustning som kan krävas (inklusive säkerhetsvästar, varningstrianglar, brandsläckare och vinterdäckskrav). Tyvärr är det kortfattat specifikt, verkar inte mer omfattande än andra liknande listor (t.ex. från bilklubbar) och har en ansvarsfriskrivning.

En sak saknas i alla svar och listor hittills är det faktum att enheter som varnar föraren om hastighetsreglering framåt är förbjudna i ett antal länder (sorry länk finns på nederländska). Detaljerna varierar från land till land och jag vet inte om du realistiskt skulle oroa dig för det, men jag antar att för att göra din bil helt kompatibel bör du lämna någon personlig navigationsenhet med sådan funktionalitet hemma (TomTom har en smart arbetsplats : De varnar dig för en bredare "riskzon" istället för att säga exakt var den automatiska hastighetsstyrningen är, vilket tydligen är lagligt, åtminstone i Frankrike).

Miljömärkningssystemet i Tyskland utökas ständigt så att det nu är förbjudet att rida i många stadskärnor utan en. Du skulle behöva en för att göra din bil fullständigt förenlig med tyska regler (om du stavar för att gå till dessa städer, självklart).

Slutligen behöver många länder en särskild klistermärke att köra på motorvägarna, men jag vet inte om det verkligen är relevant för din fråga. Att få ett år för alla europeiska motorvägar är ganska dyrt. Det är mer meningsfullt att köpa en kortsiktig klistermärke när du faktiskt behöver använda ett lands motorvägar. Du brukar se varningsskyltar och kunna köpa en i gränsområdet.