Jag försöker utföra några fladderande och dynamiska (gust etc.) beräkningar med Nastran. Det har blivit sagt att använda ett intervall upp till 30 Hz för ett flygplan jag jobbar med, men varför är den övre gränsen så vald 30 Hz? Varför för vissa flygplan är intervallet 60 Hz och för en till och med upp till 100 Hz? Jag antar att det beror på matirialer som används i en viss struktur och / eller ett frekvensområde av förmodade belastningar. Jag skulle vara tacksam om någon kan förklara hur frekvensintervallet av intresse är exakt valt. Tack!
Du kanske vill försöka granska MIL-A-8870C LUFTPLANS STYRK OCH RIGIDITET VIBRATION, FLUTTER OCH DIVERGENCE. CRJ: erna certifierades enligt denna standard. Finns här: länk Klicka bara på knappen Hämta fil.
Läs andra frågor om taggar aerodynamics flutter aeroelasticity Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna